ヨシムラジャパンからスズキ『ハヤブサ』用チタンサイクロンマフラーおよびスリップオン・サイクロンEXPORTスペックの計3製品が新発売。いずれも2本出し・政府認証付き、車検対応・排出ガス規制適合品・騒音規制適合品となっている。
ホンダの米国部門は、スポーツサイド・バイ・サイド（SxS）『タロン』の2025年モデルに、2シーターバージョンを設定し、2月に発売する。
日産自動車は、日産グループの学校法人日産学園 日産・自動車大学校の学生が制作したカスタマイズカー2台を、大阪オートメッセ2025に出展すると発表した。
ブリヂストンが1月28日、ヤマハのスポーツツーリングモデル『TRACER9』『TRACER9 GT』『TRACER9 GT+』に、新車装着用タイヤ「BATTLAX SPORT TOURING T32」を納入することを発表した。
SPKが総代理店を務めるムーンフェイス・Genbブランドから、スズキ・ジムニー（JB64）/ジムニーシエラ（JB74）用「バンプアジャストドラッグロッドエンド」が新発売。税込み価格はフロント用1万5400円。
ヒョンデは、インドで開催されたバーラト・モビリティ・グローバル・エキスポ2025において、新型電動SUV『クレタ・エレクトリック』を発売した。現地ベース価格は179万9000ルピーだ。
「良品廉価」なのか、それとも「安物買いの銭失い」になるのかはよくわからないが、ホンダが2026年にも北米でガソリン車並みの価格に抑えた3万ドル（約470万円）以下の電気自動車（EV）を発売するという。
ヒョンデ傘下のキアは、4月に英国で開催される商用車ショー（CVショー）において、新型電動バン『PV5』の市販モデルを初公開する。
ヤマハ発動機は28日、原付2種クラスのスクーター『シグナスグリファス』について、前輪ブレーキキャリパに不具合があったとして国土交通省にリコールを届け出た。対象となるのは2021年11月1日から2024年10月3日までに生産された1万3260台。
『カーセンサーEDGE』3月号（発行：リクルート）の特集は「フェラーリ時代のMaserati」だ。イタリアの名門自動車ブランド「マセラティ」が誕生して2024年12月で110年だが、中古車マーケットで人気なマセラティは、跳ね馬の心臓＝フェラーリ製エンジンをもつモデルだという。
