ユーザー車検、正しい知識がないと節約どころか損[マネーの達人]

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自分で車検を通す「ユーザー車検」 正しい知識がないと節約どころか損をします。
  • 自分で車検を通す「ユーザー車検」 正しい知識がないと節約どころか損をします。

自分の自動車を持てば、必要となるのがお金です。


自動車には税金の他にもさまざまな費用がかかります。


・ 自動車税

・ ガソリン代


・ メンテナンス費


・ 自動車保険料


・ 車検代



この他にもローンで購入すれば、毎月の返済も発生します。


どの費用も決して安いとは言えず、知らず知らずのうちにお財布を圧迫してしまうこともあります。


中でも車検代は大きな負担となるため、最近ではユーザー車検を利用する人が増加傾向にあります


ユーザー車検とはどのような車検方法なのか



車検の車とお金

ユーザー車検とは、自動車を保有している人が直接、車検を受ける方法です。


車検は、車検認定された整備工場やディーラーに出すのが一般的な方法です。


しかし、法定点検代金(部品代、別途修理代を除く)は、


・ 軽自動車2万円~

・ 普通車2.5万円~



この金額が相場であり、これに車検の代行料が加わってきます。


自賠責保険や重量税、印紙といった経費を含めると10万円ほどの予算を立てなければなりません


この車検を自分で行うことによって、費用を安く抑えられるのがユーザー車検のメリットですが、これを安易に考えると逆効果となってしまうのです


車検に受かるための基準


車検に合格するためには、法に定められた基準に沿って整備をされている必要があります。


・ 車高の高さ

・ ライトやチェックランプなどの点灯


・ ワイパーやウォッシャー液の補充


・ 排ガス検査


・ スピード検査


・ ライトの光軸やブレーキ検査


・ 足まわり検査



といった内容を全てクリアしなければ合格しません


これらをチェックし、不具合があれば修理するのが整備工場などで行われる24か月点検です。


いきなり陸運局に自動車を持ち込んで車検ラインを通しても、ほとんどの場合不具合があり不合格となります


車検代と整備代との違い



車検・整備と書かれた工場の外壁

法定点検料は、安価ではありません。


しかし、先に述べた項目の点検を、全て実施するための費用としては妥当と言えます。


実際に起きたトラブル事例


ここで、実際にユーザー車検をした際にトラブルとなった事例を挙げていきます。


3回目の車検でユーザー車検を知ったAさんは早速、ユーザー車検に予約をして乗り込みました。


しかし、ライトの玉切れと足まわり検査でドライブシャフトブーツのひび割れを指摘され、車検は不合格、慌てて整備工場に持ち込みました。


なんとかユーザー車検は通ったのですが、一般整備代として5万円ほどかかってしまいました


ライトの玉切れもドライブシャフトブーツの破損も、整備工場などの法令点検上であれば、点検料に一部は含まれます


そのため、通常より安価で整備が可能です


しかし、単独の修理となれば、一般整備代として請求されます


ユーザー車検で合格できないと大きな損をすることもある


法定点検というだけに、車検は法に定められた義務です。


日頃の点検もままならない状態で安易にユーザー車検をすると、車検に不合格になるだけでなく、高額の整備費を払うこととなり、通常である車検代金の倍近くかかってしまう可能性もあります。


また、車検で払う印紙代は、車検が不合格になっても払い戻しはありません。


再度、車検を受ける時に払う1,800円~2,000円の印紙代を余分に支払わなければならず、損をします。


軽自動車の場合、ユーザー車検は、経費のみで3万円ほどで済みます。


軽自動車の法定点検料の相場とされる2万円ほど得をしますが、1項目でも不合格となれば、修理費だけで4.5万円かかる可能性も視野に入れておかなければなりません


日頃の整備ができている自動車にはユーザー車検がおすすめ


ユーザー車検に合格するには、日頃からのメンテナンスが必要です。


1度に高額な車検代を支払うのが困難であれば、小出しでメンテナンスを行ってください。


そして、自動車の状態をしっかり見極めた上で、ユーザー車検を行うことが車検費用を抑えるための確実な方法です。(執筆者:河野 みゆき)

自分で車検を通す「ユーザー車検」 正しい知識がないと節約どころか損をします。

《河野 みゆき》

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