2010年のアイドラーズ12時間＋9分耐久レース（7月18日）は、午後4時06分に発生したクラッシュによって約1時間30分ほどもレースが中断した。コース上の車両撤去と安全確認は素早く行われたのだが、主催者は安全を優先させるために赤旗中断とした。
オーテックは新型『エルグランド』に「ライダー」を設定、従来のアグレッシブなスタイルを継承しながら、ライダーシリーズのフラッグシップとしてプレミアム感あふれる独自の装備を多数追加した。
新型は『エルグランド』らしさを踏襲しつつも、FF化による低重心・低床化を実現しロー＆ワイドなスタイル、ブラックアウトされたピラーとそれを囲むクローム、「Zライン」を描くボディサイドなど、デザイン面での新たな試みが盛り込まれた。
ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント（HPD）は7日、2012年から新エンジンスペックを採用するインディカー・シリーズへエンジン供給を継続することを発表した。
エコカー補助金を交付する次世代自動車振興センターが発表した8月5日時点の「エコカー補助金の執行状況」によると補助金の残額が1000億円を割り込み約992億円となった。申請受理金額は約4845億円、補助金総額約5837億円のおよそ8割を消化した。
炎天下の駐車場にクルマを留めて小一時間、用事を終えて戻ってみると車内に『iPhone』を置き忘れていたことに気がついたのと、iPhoneを見ると液晶パネルに見慣れない警告表示があった。
ただの実用車ながら、決して退屈なクルマにしないところがシトロエンの魅力。新型『C3』ももちろんそうで「ゼニスフロントウインド」と呼ぶ見上げ角108度の広大なガラスは、やはり楽しげ。
せっかちな性格がある日突然、おおらかで懐深い性格になった…そんな印象が持てるのが新型『プレマシー』だ。
日産の高級車ブランド、インフィニティは5日、米国向けの公式ウェブサイトにおいて、1枚のティーザー写真を公開した。
さて、レースともなれば走行後のホスピタリティも非常に重要となるのは言うまでもない。とくに夏の耐久レースではレースカーの車内は40〜50度にも達する。
