コントロールのしやすさか、乗りこなす征服感か
2007年は、「インプSTI」、「ランエボ」のFMC、そしてニュー『GT-R』の登場と、久しぶりにスポーツカーにスポットライトが集まった年だった。今号は、電子制御により操安性が向上した最新スポーツカーと、ドライバーが操る楽しさを味わえた、90年代後半のスポーツカーとで走りの楽しさを比較する。
狙うは4WDの王様！
Uカー選びの王道は、お目当てのクルマをよく知ること。モデルの変遷やお買い得なポイント、相場を徹底的に探って行く。今回は、新たに登場したランクル200の前身、ランドクルーザー100をピックアップ！ デビュー時のモデルなら200万円台から購入可能！
ありがたや、Bピラーレス
トヨタの『アイシス』は、Bピラーがなく、広大な開口部を持つクルマ。レジャーはもちろん、介護福祉などにも利用価値は大きい。オーナーに話を聞けば、おばあちゃんもラクラク乗り降りでき、子供達も気に入り、大はしゃぎだという。デビューより3年経つが、中古車相場では、120万円から狙えるという。
吹き抜け天井のような開放感
ルノー『カングー』は、ハッチバックをベースに、Bピラーから後部を大きなカーゴルームにモディファイして、セミハイルーフバンにしたもの。高い天井は吹き抜けの感覚で、しかもウィンドウやピラーが立っているから、どこの席に座っても開放感はバッチリ！
みんなが世話を焼いてくれるイタ・フラ車
国産車じゃちょっと物足りないけど、輸入車って壊れそうだし、難しそう…そんなあなたにぴったりなのは今も昔もちょっぴり古いイタリア車＆フランス車。吊るしのままも好みに変えるもよし。一人で乗るもツルんで乗るのもよし。そして直して楽しい。クルマを手に入れればディープでファンでオシャレなカーライフが待っている。
最高だぜ、ターボ！
ターボという過給器で驚くべきパワーを発するエンジンが多数存在する。そのパワーは多くのドライバーを虜にした。環境問題や経済性からターボに陰りを感じた時代もあったが、新世代ターボの登場で再ブームの兆しが大である。
キープコンセプトで悪いのか!!
ヨーロッパでは、クルマがモデルチェンジする際、当たり前のように行われる「キープコンセプト」。最近の日本でも、ホンダ『フィット』やトヨタ『ヴォクシー/ノア』など、キープコンセプトの傾向は強くなっている。
チャイルドシートでガチガチにして…
チャイルドシート使用が義務化されて7年経過し、チャイルドシートの使用がもはや常識となっているかというと、実は使用率が上がらないのが現実。今号では、親子で我が家に合ったチャイルドシートを徹底検証。
秋は秘湯へつれてって
あの暑い夏がまるでウソのように、急激な気温の変化に体調を崩した方もいらっしゃるのでは?? しかし秋は絶好のドライブシーズン。旅行情報誌『じゃらん』の協力のもと、入湯料タダ同然の秘湯を50泉紹介する。
“旧型なりたて”がお奨めのワケ
新型が出て間もない“旧型なりたて”のUカー購入を奨める。80万円も安くなったクルマがある。
