マツダのMr.エンジンが明かすSKYACTIVへの道…答えは必ずある
企業の再生ストーリー、テクノロジーの開発秘話、組織リーダー論、ビジネスパーソンへの啓発…といった具合に、一筋縄でいかない多くの楽しみや学びをもたらす本に仕上がっている。
［抗議文］当局が重大な関心 正念場迎えるソーシャルゲーム
グリーは26日、同日店頭発売の『週刊ダイヤモンド』内において、同社の信用を不当に毀損する記事が掲載されているとして、発行元であるダイヤモンド社に対して抗議文を交付したと発表した。
「高速無料化は可能」提言者が反論---財源OK、環境OK!!
高速道路の無料化は財源や環境問題なしに実現可能---。民主党のマニフェストより早い2002年に高速道路無料化を提唱した、シンクタンク山﨑養世事務所代表、山﨑養世氏が、『週刊ダイヤモンド』（9月5日号、ダイヤモンド社）に寄稿している。
車離れの原因はゆとり教育にあった!!
週刊『ダイヤモンド』6月20日号（ダイヤモンド社）が、「自動車100年目の大転換」と銘打って、46ページの大特集を組んでいる。GMの破綻を振り出しに、自動車産業が転換期にあることをリポートする。まっとうに総括しながらも、いろいろ興味深い指摘、着目がある。
「下流」の子は下流？ 格差世襲
格差の上流に行く人は行くべくして行き、下流に流される人は流されるべくして流されていることが『週刊ダイヤモンド』の特集を読むとわかる。格差自体は悪ではない。特集では問題はそのさき、格差の固定化にあることを明らかにしている。
J.D.パワー 40年の研究成果を1冊に
本書はJ.Dパワーの創業以来約40年にわたる顧客満足の研究成果をもとに、顧客の声をどのように収集し分析するか顧客接点の管理はもちろんのこと、人材採用と育成など顧客満足経営に必要な要件を網羅、戦略から戦術に至るまで詳細にソリューションを示している。
「お金」のこと、ホントに知ってますか？
知らなきゃ損する「お金」の話。日々の暮らしのわずかな損得にも徹底的にこだわりたいもの。そこで「借りる、もらう、貯める、増やす」ノウハウを大公開。クルマだけでも、ETCに民間車検、グリーン税制と知ってるだけで節約できるお金はこんなにある。
自動車メーカー人気凋落? …トヨタ6位にダウン
就職情報サービスのダイヤモンド・ビッグアンドリード社が発表した2005年の就職人気ランキングで、男子理系で2004年にトップだったトヨタ自動車が6位にランクダウンした。
欧州でエコカーの本命といわれる理由……
我が国でのディーゼル車のイメージは「うるさい」「汚い」「クサい」。しかし、本来は排出ガス中のCO2（二酸化炭素）が少なく、地球温暖化対策に有効で、熱効率の高い環境エンジンなのだが、石原東京都知事の衝撃的なパフォーマンスなどによって誤解をもたれてしまっている。
未来の小話…テレマティクスで安全＆環境
テクノロジーの基本の「き」／特別対談・ユビキタス化に不可欠な技術／デジタル化で加速する家電とIT機器開発者はどのような未来像を描いているか／通信・次の一手は何か?／環境・安全・情報がクルマの未来のキーワード
「横滑り防止」の次は「回避補助」だ
神尾寿氏が「ブレーキでクルマを曲げる」と題して、横滑り防止装置についてリポート。現状を紹介し、次のステップはセンサー情報の増加だ、と将来の動向を考察する。
自動運転まであと少し？
未来のクルマ最新技術レポート「自動で車間距離を制御する」／「テクノロジー・トラップー悪意の覚醒」東野圭吾／憎悪と暴力の連鎖反応「脳を育む」小泉英明／ナマケモノからの伝言-つながりの時代へ-辻信一
ナノテクと最先端技術を知ろう!
「電子の眼」で周りを見る、という項ではスバルのADAシステムを例に挙げ映像認識の技術を解説している。また、特集として「ナノテクノロジー」を自動車業界も含めたさまざまな産業を例にしながら解説している。
リンスインシャンプーならぬ、モーターインホイールだ!
特集未来のクルマ・最新技術レポート「車輪にモーターが内蔵される」がおすすめ。ゼネラルモーターズ・オートノミーの登場以来、「スケボー型」のプラットフォームに注目が集まっている。このアプローチの中で、ホイール内にモーターを格納する技術が有力視されているという。
