東風ホンダ、新型EV『S7』発売…航続650km
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは、新型EVの『S7』を発売した。S7は安全性能と快適性を徹底的に追求したモデルで、中国の高級EV市場への本格参入を目指している。
東風ホンダ、新型EV『S7』生産開始…新ブランド「イエ」第一弾
ホンダと東風汽車の中国合弁の東風ホンダは、新エネルギー車工場において、新ブランド「Ye：イエ」の第一弾となる新型EV『S7』の生産を開始したと発表した。これは同社の電動化戦略における重要な節目となる。
ホンダ初のEV専用工場、中国で開所…新エネルギー車シフトを加速
ホンダの中国現地法人の本田技研工業（中国）投資有限公司は、中国・湖北省武漢市において新エネルギー車の新工場の開所式を行った。この工場は、ホンダにとって初めてのEV専用生産拠点となる。
「1秒の充電で1.7km走れる」世界初、1000kW級充電器が登場
中国の東風汽車の電動車ブランド「嵐図汽車（VOYAH）」は、世界初となる出力1000kW級の超高速充電器「VP1000」を武漢市で発表した。
世界最小のCd値「0.191」、200万円台の新型EVクーペ『星海S7』発売
東風汽車（DMG）の東風風行ブランドは、新型EVクーペ『星海S7』を中国市場で発売した。価格は119.8万～139.9万元で、3つの異なる仕様を用意し、ユーザーの選択肢を広げている。
東風ホンダが電動化を加速、新型EVセダン『霊悉L』発売…航続520km
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは、新型EVセダン『霊悉L（リンシーL）』を中国市場で発売した。現地ベース価格は12万9800元（約265万円）。2種類のオプションパッケージが用意される。
東風ホンダでも希望退職、中国市場でEV出遅れ大苦戦［新聞ウォッチ］
世界最大の自動車市場の中国で、電気自動車（EV）など新エネルギー車の出遅れで日本車メーカー各社が大苦戦する中、ホンダと中国の東風汽車集団との合弁会社の「東風ホンダ」でも希望退職を募集したことが分かったと、きょうの日経が報じている。
鄭州日産のピックアップトラック『瑞旗7』、緊急車両として中国で活躍へ
日産自動車と東風汽車の中国合弁、鄭州日産は9月3日、ピックアップトラックの『瑞旗7』シリーズを緊急救援分野における用途に拡大すると発表した。
自動運転トラック、世界最大規模の400台を一括納入…中国東風と共同開発
大型トラック向け自動運転技術を手がけるInceptioは9月2日、中国の大手物流企業のZTO Expres社にInceptio社の技術を搭載した400台の自動運転大型トラックを納入した、と発表した。
右ハンドル市場へ本格参入、東風汽車の小型電動SUV『BOX』、EV化進むネパールへ
東風汽車（DFG）は8月30日、右ハンドル仕様の『BOX』をネパールの首都カトマンズで初公開した。これにより、東風汽車は右ハンドル市場への進出を新たな段階に進めたことになる。
