ドゥカティ パニガーレ V4 S、2種類のレースライディングモード装備…2021年型を欧州発表
◆MotoGPマシン直系のV型4気筒エンジンは最大出力214hp
◆オプションのアクラポヴィッチ製チタンエグゾースト
◆アルミ製アジャスタブル・ライダー・フットペグを用意
ドゥカティ ディアベル 1260 S に「ブラック＆スチール」…2022年型を欧州発表
◆スポーティなイエローを配したカラーリング
◆ゴールド塗装の調整可能なオーリンズ製サスペンション
◆1262ccに排気量を拡大して最大出力162psを獲得
【ドゥカティ ストリートファイターV4S 試乗】行き過ぎた鋭さは影を潜め、懐が深いマシンに…鈴木大五郎
ドゥカティ＝Lツインなどと思っていたらもう古い。それだけではなく、ドゥカティ＝トレリスフレームも同様。なにしろ、この『ストリートファイターV4（およびV4S）』は、ネーミングからわかるようにV4エンジンを搭載しているのだ。
ドゥカティ、スーパーバイク世界選手権を3度制したベイリスの特別展…怪我からの回復を祈る
◆2001年にスーパーバイク世界選手権で初のタイトル獲得
◆トロイ・ベイリスの勝利を支えた数々のマシンを展示
◆オンラインでの特別展ツアーも計画
ドゥカティ ムルティストラーダ V4 新型、世界販売5000台達成…発売から半年
ドゥカティ（Ducati）は5月28日、新型『ムルティストラーダV4』が発売から半年で、世界販売5000台を達成した、と発表した。
ドゥカティ モンスター 新型をカスタマイズ…純正アクセサリーを欧州発表
◆2種類のカバーキット
◆「テルミニョーニ」製エキゾーストも装着可能
◆2気筒「テスタストレッタ11°」エンジンは最大出力111ps
ドゥカティ、ハイパーモタード950 に2022年型…3つの異なる選択肢を欧州発表
◆「SP」にMotoGPを連想させる新しいカラーリング
◆L型2気筒エンジンはユーロ5規制に適合
◆2022年モデルは6月発売予定
【ドゥカティ スクランブラー1100 試乗】マニアックになりすぎない自由さが魅力…鈴木大五郎
スポーツバイク一辺倒であったドゥカティも、現在では様々なジャンル、キャラクターのマシンをラインナップに加えている。
ドゥカティ Xディアベル、サイドスタンド強度不足で転倒のおそれ リコール
ドゥカティジャパンは5月18日、『Xディアベル』およおび『XディアベルS』のサイドスタンドに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2016年3月23日～2017年6月30日に輸入された343台。
【ドゥカティ パニガーレV2 試乗】美女と野獣を一人二役でこなす…小鳥遊レイラ
レースマシンではなくなってしまったパニガーレV2は、もう以前のようなパニガーレならではの力強さが損なわれてしまったのではないかと、心配する人も少なからずいるかも知れません。しかし、そんな心配はこのバイクに跨ってしまえば一蹴されました。
