最強のスープラ「GRMN」ついに登場か!? BMWの直6ツインターボ搭載で500馬力オーバー必至
2019年、17年ぶりの復活が話題となったトヨタの2ドアスポーツカー『スープラ（GRスープラ）』。いよいよ本命ともいえる最強モデル『スープラGRMN』が登場する。ドイツ・ニュルブルクリンク付近でテストをおこなうプロトタイプの姿をスクープした。
トヨタ ハイラックス に「GR SPORT 2」、オフロード性能を強化…欧州仕様
トヨタ自動車の欧州部門は10月17日、ピックアップトラックの『ハイラックス』（Toyota Hilux）に、「GR SPORT 2」を設定すると発表した。
トヨタ GRカローラ 、スポーツ性強調の「プレミアム」仕様新設定…米2024年型
トヨタ自動車の米国部門は9月25日、高性能5ドアハッチバック『GRカローラ』（Toyota GR Corolla）の2024年モデルを発表した。
限定200台！往年のパンダハチロクをオマージュしたトヨタ『GR86』40周年記念モデル
AE86の生誕40周年を記念したスペシャルなGR86、『GR86 RZ“40th Anniversary Limited”』が登場した。9月22日に一部改良が施された「RZ」グレードをベースに、AE86をオマージュしたツートーンのデカールをはじめ、専用装備を追加したモデルとなっている。
トヨタ GRカローラ に新グレード「プレミアム」、米2024年型に設定
トヨタ自動車の米国部門は9月25日、高性能5ドアハッチバック『GRカローラ』（Toyota GR Corolla）の2024年モデルに、新グレードの「プレミアム」を設定すると発表した。
トヨタ GRカローラとねじの話…小さな違いに見るアップデートの意義【池田直渡の着眼大局】
トヨタ GRカローラに一般道で試乗する機会を得た。ただ試乗会の事前アナウンスでは、一部改良の中身は「ボルトの変更」と説明されており、改良としては小変更もいいところ。乗ってみて差がわからなかったらどうしたものかと少々ビビりながら試乗に向かった。
MT車にもアイサイト初搭載！トヨタ『GR 86』が一部改良、「AE86」40周年記念モデルも
トヨタGAZOOレーシング（TGR）は22日、2ドアスポーツクーペ『GR86』を一部改良し注文受付を開始したと発表した。マニュアルトランスミッション（MT）車でも自動ブレーキやACCを使用することができる「アイサイト」を初めて標準設定とした。
GRカローラのスピードリミッターをカットしたい！ ブリッツ「Speed Jumper」発売
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）から、トヨタ『GRカローラ』用スピードリミッターカット「Speed Jumper」が新登場。
DIYでGRヤリスのメーターをレーシーに、専用カスタマイズパネル発売
自動車用品開発・販売のサイバーストークは9月15日、GRヤリス専用「カスタマイズメーターパネル（文字盤）」の通常販売を開始した。
レースでAT!? GRヤリスDAT、スーパー耐久でデビュー
9月2日と3日の2日間、モビリティリゾートもてぎ（栃木県）でENEOSスーパー耐久シリーズ2023 Supported by BRIDGESTONE第5戦「もてぎスーパー耐久 5Hours Race」が開催された。今大会では、MTと同等でレースが行えるATヤリスが登場し注目を集めた。
