奇瑞汽車、新ブランド「LEPAS」立ち上げ…3年間で5モデル投入へ
中国の自動車メーカーの奇瑞汽車（チェリー）は、新たな高級ブランド「LEPAS」を正式に発表した。
EV航続700kmは当たり前？ ZFが次世代レンジエクステンダー技術発表
ZFは、電気自動車の航続距離を延長する次世代レンジエクステンダー技術を発表した。この新技術は2026年に量産を開始する予定で、世界的な需要の高まりに対応するものだ。
「さすが俺達の日産技術陣！」日産の新型EVセダン『N7』にSNS反応、「カッコ良すぎないか」などデザイン評価
日産自動車は「上海モーターショー2025」で新型EVセダン『N7』の詳細を公開した。日本のSNSでも「さすが俺達の日産技術陣！！」「カッコ良すぎないか」などのコメントが寄せられて賑わっている。
ボルボ、中国製車両に対する関税を回避へ、ベルギー工場でEV『EX30』生産開始
ボルボカーズは、ベルギー・ゲント工場において、EVで小型SUVの『EX30』の生産を開始した。これまで中国で生産されていたが、EUの中国車に対する関税を避けるために、欧州向けをベルギー生産に変更する。
ホンダのアジア生産が大幅マイナス、中国では前期比3割減 2024年度実績
ホンダ（本田技研工業）は4月24日、2024年度（2024年4月～2025年3月）の四輪車に関する生産・販売・輸出台数を発表した。グローバル生産が2期ぶりマイナス、国内生産も3期ぶりマイナスになったいっぽうで、国内販売は2期連続プラスを記録した。
中国EV「NIO」、WWFとの3年間の戦略的パートナーシップ更新…「Clean Parks」構想推進へ
中国のEVメーカーNIO(ニーオ、蔚来汽車）と世界自然保護基金（WWF）は、第56回アースデーを機に、3年間の戦略的パートナーシップを更新した。
ブラザー、自動車産業集積の中国天津市に工作機械のテクノロジーセンター新設
ブラザー工業の中国子会社の兄弟機械商業（上海）有限公司は、中国天津市に工作機械のテクノロジーセンターを新設した。
吉利の商用車「ファリゾン」、中東UAEで電動トラック「H9E」販売へ
ジャミールモーターズは、アラブ首長国連邦（UAE）において中国の新エネルギー商用車メーカー、ファリゾンオートの電動トラック「ファリゾンH9E」の販売を開始すると発表した。
自動車部品の軽量化と高機能化へ、タクトテックとNBHXがIMSE技術で提携…上海モーターショー2025
インモールド構造エレクトロニクス（IMSE）技術を手がけるタクトテック（TactoTek）と、自動車内外装サプライヤーのNBHXが、中国の自動車産業におけるIMSE技術の採用を加速させることを目的とした提携を上海モーターショー2025で発表した。
「カッコよくていい！」中国トヨタの新型5メートル級EVセダンに日本国内からも熱視線！
2025年4月23日、トヨタ自動車は「上海モーターショー2025」にて、新型EVセダン『bZ7』を世界初披露した。本モデルは、1年以内の市場投入を目指しており、トヨタのBEV戦略において重要な位置づけとなる。
