【レクサス RZ】デンソー初のSiCパワー半導体を用いたインバーター
デンソーは、同社初となるSiC（シリコンカーバイド）パワー半導体を用いたインバーターを開発。電動駆動モジュール「eAxle」に組み込まれ、3月30日に発売されたレクサス初の電気自動車（BEV）専用モデル『RZ』に搭載される。
【レクサス RZ】電動化がもたらす車の進化と楽しさを表現できたか？［詳細画像］
レクサスは3月30日、ブランド初のEV専用モデル『RZ』の販売を開始した。最初に発売する500台は発売記念の特別仕様車「ファーストエディション」となる。
レクサス、BEVオーナー専用サービス開始…充電環境拡充やサポート体制強化
レクサスは3月30日、『RZ450e』の発売と『UX300e』の改良に合わせ、バッテリーEV（BEV）オーナー専用サービス「レクサス イレクトゥリファイド プログラム（LEP）」を開始した。
【レクサス RZ】EV専用モデル第1弾、特別仕様車を価格940万円で販売開始
レクサスは3月30日、ブランド初のEV専用モデル『RZ』の販売を開始した。最初に発売する500台は発売記念の特別仕様車「ファーストエディション」となる。
レクサス、ブランド初のEV専用車『RZ』を米国発売
◆レクサスの新デザイン「スピンドルボディ」を初採用
◆EV専用プラットフォームの「e-TNGA」を搭載
◆米国仕様の1回の充電での航続は最大354km
◆駆動力コントロールの新テクノロジー「DIRECT4」
【レクサス RZ 新型試乗】BEVで表現する“レクサスらしさ”とは何なのか…野口優
◆“レクサスらしさ”とは何を狙っているのか
◆「bZ4X」とは違うタイヤサイズに、走りの質へのこだわり
◆思いきってステアバイワイヤ仕様を選びたい
レクサス最初のEV専用車『RZ』、今春米国発売へ…5万9650ドルから
◆313hpのパワーで0～96km/h加速は5.0秒
◆EV専用プラットフォームの「e-TNGA」
◆レクサスの新デザイン「スピンドルボディ」
レクサスにランエボのボンネット？：RZ スポーツコンセプト…東京オートサロン2023
レクサスのようなプレミアムブランドのオーナーはカスタマイズなど関係ないと思うかもしれない。しかし、東京オートサロン2023のトヨタGAZOOレーシングのブースには、レクサス『RZ』のホットカスタマイズモデルが展示されていた。
レクサスのEVがド迫力カスタム！『RZ スポーツコンセプト』はEV時代の楽しさを追求…東京オートサロン2023［詳細画像］
レクサス『RZ スポーツコンセプト』は、レクサスのバッテリーEV「RZ」をベースに、カーボンニュートラル時代の走りとカスタマイズの楽しさを追求したコンセプトモデルだ。
レクサス『RZ』、ブランド初のEV専用モデル…欧州仕様［詳細画像］
レクサスの欧州部門は12月5日、ブランド初のEV専用モデル『RZ』（Lexus RZ）の欧州仕様車が、1回の充電で最大440kmの航続を達成すると発表した。
