仕事が頑張れる、娘がほめる…レクサス SC430 後編［カーオーディオ ニューカマー］
サイバーナビ＋DSPの導入で一気にサウンドが向上した宇賀神さんのレクサスSC430。さらに上を目指したくなりすぐさまフロントスピーカーのグレードアップを開始。栃木県のLCサウンドファクトリーでシステムアップのプランを練りはじめることになる。
GR 86 ＆ BRZ用、ブリッツが車高調「DAMPER ZZ-R」シリーズに適合追加
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R BB SpecDSC Plus」にZD6／ZC6を含むトヨタ『GR 86』／『86』／スバル『BRZ』用を、「DAMPER ZZ-R Spec.C」にGR 86／BRZ（ZD8）用をそれぞれ追加した。
日産 GT-R NISMO 、600馬力ツインターボ搭載…2023年型を米国発売
◆NISMOならではのレーシングカー直系デザイン
◆カーボンセラミックブレーキを標準装備
◆GT3レーシングカーと同じターボチャージャー
ポルシェ 911 をオフローダーに改造、世界で最も高い火山を踏破
ポルシェ（Porsche）は11月4日、2ドアスポーツカー『911』をベースにしたオフロードプロトタイプが、世界で最も高い火山「オホス・デル・サラド」（標高6893m）の6007m地点まで登ることに成功した、と発表した。
トヨタ GR 86 を328馬力のEVに、45分のレースが可能…SEMA 2022
カナダのScalar Performanceは11月1日、2ドアスポーツカーのトヨタ『GR86』をレーシングEV化した『SCR1』を、SEMAショー2022で初公開した。
最強のフェラーリ『SF90』はロングテール採用か？「VS」生産ボディをさらけだす
フェラーリ初のプラグインハイブリッド（PHEV）として登場した『SF90』シリーズに、最強モデル『SF90 VS』（バージョン スペチャーレ）が登場する。スクープサイト「Spyder7」が、その最新プロトタイプを捉えた。生産仕様ボディのスクープは今回が初となる。
ポルシェ 911 に「STI」、スバル製エンジンで550馬力…SEMA 2022
ENEOS（エネオス）の米国部門は11月1日、ポルシェ 『911 GT3』にSUBARU（スバル）エンジンを搭載した『911 GT3 STI』を、SEMAショー2022で初公開した。
トヨタ GR86 をドリフト仕様に、300馬力へ強化…SEMA 2022
トヨタ自動車の米国部門は11月1日、2ドアスポーツカー『GR86』（Toyota GR86）をベースにした「GR86デイリー・ドリフター」を、SEMAショー2022で初公開した。
アウディ S4 と S5 にも「コンペティション・エディション」、欧州設定
アウディは10月31日、セダン＆ワゴンの『S4』、2ドアクーペ＆オープンの『S5』、5ドアの『S5スポーツバック』に、欧州で「コンペティション・エディション」と「コンペティション・エディション・プラス」を設定すると発表した。
トヨタ GR86、ワンメイクレース車両を発表…SEMA 2022
トヨタ自動車の米国部門は11月1日、2ドアスポーツカーの『GR86』をベースにしたワンメイクレーシングカー「GR86カップカー」（Toyota GR86 Cup Car）を、SEMAショー2022で初公開した。
