［BMW 5シリーズツーリング］走行性能も、使い勝手も
BMW『5シリーズツーリング』のリアサスペンションは先代よりエアサスペンションが採用されている。BMWラインナップの中で、現在エアサスペンションを採用しているのはこの5シリーズツーリングと『7シリーズロング』のみ。
［BMW 5シリーズツーリング］購入理由のトップはスタイル
4代目となるBMW『5シリーズツーリング』が日本に導入された。プロダクト・マネジメントプロダクト・マネジャーの駒見吉宣さんは、「スタイリッシュな面が強調されました」と、意気込みを語る。
［BMW 5シリーズツーリング］クーペふうでスタイリッシュなデザイン
BMW『5シリーズツーリング』は現行型で4代目となる。BMWジャパンの広報室製品広報シニア・スペシャリストの前田雅彦さんによると、全世界での生産台数はトータル約72万台。欧州では荷物をたくさん積んで、ロングツーリングに使うユーザーが多いという。
BMW 5シリーズツーリング にiFデザイン賞金賞
BMWは、『5シリーズ・ツーリング』が2011年iFプロダクト・デザイン賞の金賞を受賞したと発表した。
【BMW 523i ツーリング 試乗】ベースグレードでも過不足なし…島崎七生人
先代の行き過ぎた感のあったディテールが是正された最新『5シリーズ』。ツーリングのリヤ形状はセダンの新旧ほど差は大きくないものの、E61型（先代）に対しF11型（新型）は全長で＋60mmの数値以上に、伸びやかでエレガントな外観となった。
【BMW 5シリーズツーリング 試乗】523i の繊細さに好感…川上完
BMWがツーリング（Touring）と名付けたハッチバック・モデルの歴史は旧く、BMW最初のメガヒットとなった02シリーズに登場した1975年にまで遡る。
【BMW 5シリーズツーリング 試乗】走りを楽しむなら528i…松下宏
『5シリーズ』にツーリングが追加されるのに合わせて、直列6気筒2.5リットルエンジンを搭載した「523i」が設定された。
アウディ RS6/RS6アバント など、車幅灯が点かない
アウディジャパンは21日、『RS6/RS6アバント』『A6 3.0TFSIクワトロ/A6アバント3.0TFSIクワトロ』など6車種の車幅灯に不具合があるとして、国土交通相にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
［写真蔵］BMW 5シリーズツーリング…エレガントな多機能ワゴン
『5シリーズツーリング』は、セダンのスポーティ性、エレガントさはそのままに、機能性を追求したラゲッジルームを採用しステーションワゴンとしたモデル。ボディサイズは、全長4907×全幅1860×全高1462mm。2968mmのホイールベースは、クラス最長だという。
BMW 523iツーリング がエコカー減税対象に
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『5シリーズ・ツーリング』のうち、2.5リットル直列6気筒エンジン搭載の「523iツーリング」がエコカー減税対象モデルとなると発表した。
