マツダ3 に2021年型、セダンに2.0リットル初設定…今秋米国発売へ
◆2.0リットル「SKYACTIV-G 2.0」は最大出力155hp
◆「マツダ・コネクテッド・サービス」と車内Wi-Fiホットスポット
◆GVC Plusを全車に標準装備
フィアット 500 新型、ハッチバックの受注を欧州で開始…テストドライブ映像も公開［動画］
◆航続320kmを可能にする蓄電容量42kWhのリチウムイオンバッテリー
◆専用のルーフスポイラーを装備
◆インフォテインメントシステム「UConnect 5」採用
アウディ S6/S6アバント/S7スポーツバック 新型 発売へ、最高出力450psの2.9リットルV6ターボ搭載
アウディジャパンは、アッパーミドルセダン/ステーションワゴン『S6』/『S6アバント』およびスポーツ4ドアクーペ『S7スポーツバック』をフルモデルチェンジし、9月15日より発売する。
VW ゴルフ 新型にPHV、204馬力版はEVモードの航続80km…欧州発売
◆新型ゴルフGTEの下に位置するPHV
◆最新のデジタルコックピット
◆210km/hを上限に部分自動運転が可能
【柴犬ハルの気になるクルマ】ディーゼルの音やパワーフィールをどう感じる？ マツダ2で試した
自分のハウスでヘソ天で寝ていたハルを起こし、いつものセルフウォッシュへシャンプーに出かけることになった。今回のトランスポーターは、昨年車名を『デミオ』から『マツダ2』に改めた、マツダのコンパクトカーだ。
【プジョー 208 新型まとめ】ヤリス、フィットにフランスからの刺客…価格やEVモデル、試乗記
トヨタ『ヤリス』やホンダ『フィット』、『マツダ2』などが群雄割拠する国内Bセグメント市場に、プジョーの新型『208』が登場した。新型208に用意された同社初の電気自動車（EV）である『e-208』には、最新の先進運転支援システムを全車標準装備している。
VW ゴルフGTI 新型の電動版「GTE」、どちらも245馬力…欧州発売
◆新型ゴルフGTIと共通イメージのエクステリア
◆EVモードの航続は最大62km
◆道路や地形データを予測的に考慮
【フィアット パンダ 40周年】第1回…それは天才の夏休みに生まれた［フォトヒストリー］
初代フィアット『パンダ』が発表された1980年から数えて、2020年は40周年にあたる。これを機会に、歴代3モデルに関するエピソードと、イタリア在住ジャーナリストの筆者が過去20年以上の暮らしで撮影したパンダをお届けする。
ポルシェ パナメーラ 改良新型のティザーイメージ 発表は8月26日を予定
ポルシェは8月20日、8月26日にデジタルワールドプレミアを予定している改良新型『パナメーラ』（Porsche Panamera）のティザーイメージを公開した。
【マツダ2 新型試乗】ヤリス、フィットの出来に対抗できるのか？…中村孝仁
◆ヤリス、フィットの出来に対抗できるのか？
◆少し立派になった顔つき
◆6ATはメリットか、弱点か
