VWのEV『ID.3』、無充電でドイツからスイスまで531kmを走破…公式航続を26％上回る［動画］
◆バッテリーの蓄電容量は3種類
◆テスト車両は最大出力204psで蓄電容量58kWh仕様
◆カタログ数値を100km以上上回る航続を達成
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ、ポルシェ パナメーラ のニュル新記録に挑戦へ
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは8月26日、メルセデスAMG『GT 63 S 4MATIC+ 4ドアクーペ』がドイツ・ニュルブルクリンク北コースで再び、タイムアタックを行うと公式ツイッターを通じて発表した。
ポルシェ パナメーラ 改良新型、高性能な「GTS」設定…480馬力ツインターボ搭載
◆自然吸気エンジンを思わせるリニアな出力特性
◆0～100km/h加速は3.9秒で最高速は300km/h
◆8速PDKのコースティング機能を改良
プジョー 208 新型、グローバル規模での生産立ち上げを拡大
プジョーは8月25日、新型『208』（Peugeot 208）の生産をアルゼンチンのエル・パロマル工場で開始した、と発表した。
ポルシェ パナメーラ 改良新型に560馬力の新PHV、EVモード3割拡大…日本価格は1877万円
◆0～100km/h加速3.7秒で最高速298km/h
◆走行中にバッテリーを充電するモードを最適化
◆バッテリーの目標充電レベルは従来の100％から80％に引き下げ
ポルシェ パナメーラ 改良新型、日本市場で予約受注開始…PHVとターボSを追加
ポルシェジャパンは、改良新型『パナメーラ』の予約受注を8月27日より開始した。
ポルシェ パナメーラ 改良新型、630馬力の「ターボS」が新登場…欧州発表
◆存在感を高める新デザインのエクステリア
◆最新のコネクトと先進運転支援システム
◆ターボSは0～100km/h加速3.1秒で最高速315km/h
◆ニュルブルクリンク北コースで世界最速のエグゼクティブカーに認定
マツダ3 に2021年型、セダンに2.0リットル初設定…今秋米国発売へ
◆2.0リットル「SKYACTIV-G 2.0」は最大出力155hp
◆「マツダ・コネクテッド・サービス」と車内Wi-Fiホットスポット
◆GVC Plusを全車に標準装備
フィアット 500 新型、ハッチバックの受注を欧州で開始…テストドライブ映像も公開［動画］
◆航続320kmを可能にする蓄電容量42kWhのリチウムイオンバッテリー
◆専用のルーフスポイラーを装備
◆インフォテインメントシステム「UConnect 5」採用
アウディ S6/S6アバント/S7スポーツバック 新型 発売へ、最高出力450psの2.9リットルV6ターボ搭載
アウディジャパンは、アッパーミドルセダン/ステーションワゴン『S6』/『S6アバント』およびスポーツ4ドアクーペ『S7スポーツバック』をフルモデルチェンジし、9月15日より発売する。
