スバル アウトバック「ウィルダネス」、表情一新…2024年型を米国発表
◆新デザインのグリルとバンパーを採用
◆2.4リットルボクサーターボは最大出力260hp
◆最低地上高はプラス20mmの240mmに引き上げ
アウディ『Q7』、電動化前に最後の大幅改良？ 最終デザインをプレビュー
アウディは現在、最大7人乗りクロスオーバーSUV『Q7』のフェイスリフトに着手しているが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。
新社会人、クルマは必要だけどお金がない…一番人気はSUV
月額定額カーリース「おトクにマイカー 定額カルモくん」を運営するナイルは、18～26歳の新社会人の車に対する意識調査を実施。車を必要としながらも金銭的な理由で購入できない新社会人が多いことがわかった。
【テスラ モデルY 新型試乗】「モデルS」以上に、俗っぽい自動車感を捨て去った…中村孝仁
◆俗っぽい自動車感を捨て去るには十分
◆天井以外の質感は十分に高い
◆安定感は抜群、「スポーティ」と言えば聞こえはいいが
◆電動車のパイオニアとして存在感は未だ強い
日産 アリア BEVをスポーティに演出！ ブリッツのエアロ「AERO SPEED R-Concept」登場
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）から「AERO SPEED R-Concept」に日産『アリア』用の「フロントリップスポイラー」「リアスポイラー」「リアディフューザー」が登場した。
「動的質感」って何だ？ 大学自動車部員がスバルの研究センターに潜入！【スバルテックツアー】
栃木県佐野市。ここにはスバルが車両開発を行う「スバル研究実験センター」がある。社外の一般人は立ち入りできない施設だが、自動車メディア『レスポンス』のアルバイト編集部員2名が潜入?! 実は「スバルテックツアー」と題された、メディア向けイベント。
注目の『SUV・クロカン』試乗記、一挙20本をランキング形式でまとめ
最近すっかり人気が定着したSUV・クロカン。大きさ、価格、用途、装備も様々で、一大きジャンルに成長しています。人気があるということは興味を持つ人が多いということです。見た目おもしろそうでも、じっさい乗ったらどうなの？
【マツダ CX-60 新型試乗】「e-SKYACTIV D 3.3」は、価格だけの価値があるのか…岩貞るみこ
ハンドルも重い。びっくりするくらい重い。マジか。腕力のない人だといやになっちゃうくらい重いと思う。こんなに重くして、どうするんだ、マツダ。
長年愛されるマスターピースは永遠に変わらない、ランクル40とブラッドレーVの魅力【4x4エンジニアリング：40周年特別企画】PR
40年以上クロカンユーザーの厚い支持を集めるホイールが、4×4エンジニアリングの『BRADLEY（ブラッドレー）』。オフロードユースに不可欠な性能とルックスを両立し、足回りやタイヤにこだわるトヨタ『ランドクルーザー』のヴィンテージモデルに乗るオーナーも納得させる。
【ボルボ C40リチャージ 新型試乗】シングルモーターの実用性、高し…島崎七生人
日本市場ではボルボ初のピュアEVとして登場した『C40リチャージ』。試乗車はシングルモーター（前輪駆動）仕様のC40 Recharge Plus Single Motorで、ツインモーターに対し100万円価格が抑えられた659万円（税込み）というモデルだ。
