ブレンボの新ブレーキシステムは環境問題に配慮しつつ長寿命化…7月の有料会員記事ランキング
7月に公開された有料会員記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。今月はブレンボが開発した新しいブレーキシステムに関する記事に注目が集まりました。
ホンダ『プレリュード』にシビックタイプRのサス搭載へ！「理想的な車両設計」「ついでにエンジンも…」など期待の声
ホンダの米国部門は、新型『プレリュード』に『シビック タイプR』のサスペンション技術を採用すると発表した。新型プレリュードは2025年内に米国のディーラーに到着予定とし、日本では今秋の発売を予定している。
ブレンボの新開発ブレーキ、ビジネスパーソンが注目…週間・有料会員記事ランキング
7月17～23日に公開された有料会員記事の記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキングです。1位はブレンボが新開発したブレーキ。粒子状物質を削減し、寿命も最大2倍になるそうです。2位はディープラーニング、3位は追浜工場の生産を終了する日産自動車でした。
ブレンボが新ブレーキ開発、粒子状物質を削減…寿命も最大2倍に
ブレンボが、PM10などの非排気微粒子排出物を削減する新型ブレーキシステムを開発した。
ブレンボ、太陽光発電で精錬したアルミの採用拡大…排出量大幅削減へ
アラブ首長国連邦に本拠を置くエミレーツ・グローバル・アルミニウム（EGA）は、ブレーキシステムのブレンボとの間で、太陽光アルミニウム「セレスティアル」の供給拡大に合意したと発表した。
ブレンボ、上海に初のアジア拠点「インスピレーションラボ」開設
ブレンボは、上海に同社初のアジア拠点となる「ブレンボ インスピレーションラボ」を開設した。
ブレンボが50周年、モータースポーツ界での半世紀の挑戦…2025年は特別イベントの開催や取り組みも
ブレンボがモータースポーツ界での活動50周年を迎えた。この大きな節目を記念して、2025年はさまざまな特別イベントの開催や取り組みを予定していることが発表された。
『マツダスピリットレーシング ロードスター』が見せた、「最後発」だからこそのデザインとは…東京オートサロン2025
スーパー耐久で磨いた技術を反映した性能、2リットルエンジンの搭載などが目玉だが、マツダといえばやはりデザイン。この新ロードスターのデザインにも、マツダデザインならではの“魂”が込められていた。
2Lエンジン搭載ロードスターは「12R」だけじゃない！ マツダスピリットレーシング・ロードスターの詳細スペック…東京オートサロン2025
マツダは1月10日に開幕した「東京オートサロン2025」で、スーパー耐久レースで培われた技術を投入し2リットルエンジンを搭載した『ロードスター』、「マツダスピリットレーシング・ロードスター」を発表した。
ブレンボ、F1やWRCなど2024年モータースポーツで69タイトル獲得
ブレンボは12月18日、2024年にモータースポーツ界で69のタイトルを獲得したと発表した。
