【モテるオヤジ】カーナビとETCとサングラス、どれがモテる?
「モテるオヤジ」が各メディアで注目されている。「モテるオヤジ」がドライビング時に使うべきアイテムは何か? ガリバー自動車流通研究所が行なったアンケート結果から“モテるオヤジ必携グッズ”が判明した。
【モテるオヤジ】カーライフのキーワードは「賢さ」
所有台数や乗り換えパターンなど「モテるオヤジ」のカーライフにおけるキーワードは“賢さ”なのだ。クルマの買い取り、中古車販売のガリバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所が調査した。
【モテるオヤジ】思っているほど好かれない、そのクルマの色
20−30代の女性がイメージする「モテるオヤジが乗っているクルマ」は、当のオヤジ世代がイメージするそれとは、異なっている……。クルマの買い取り、中古車販売のガリーバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所の調査。
レクサス GS と IS のリセールバリュー…3年後いくら?
8月から日本展開が始まる、トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサス。人気のバロメーターのひとつもいえる「リセールバリュー」でレクサスを検証してみよう。
【モテるオヤジ】思っているほどモテない、そのクルマ
20−30代の女性が思い描く「モテる男性が乗っているクルマのイメージ」は、オトコ達が考えるそれとは、意外に異なっていた……。クルマの買い取り、中古車販売のガリバーインターナショナルが運営するガリバー自動車流通研究所の調査。
【モテるオヤジ】プジョーが盲点---輸入車ブランド
「モテるオヤジ」はどんなカーライフを送っているのか? どんなクルマに乗っているのか、ブランド指向を輸入車について尋ねる。調査対象は40−59歳の男性と、20−39歳の女性、計1000人。モテるオヤジとその相手の世代だ。
【モテるオヤジ】トヨタが1位---国産車ブランド
「カッコ良く年を取って、いつまでも人生を楽しもうじゃないか」と、「モテるオヤジ」が各メディアで注目されている。そんな「モテるオヤジ」はどんなカーライフを送っているのか? 男性と女性の視点の違いを浮き彫りにした。
【ケータイとクルマ】若い人はまずカタチから
「デザイン」と「機能」、モノを選ぶ際にどちらを重視するかを世帯年収別という切り口で検証。300万円未満はスタイリングに対する要求が高く、800万円以上では機能性を重視する。ガリバー自動車流通研究所の調査。
【ケータイとクルマ】ボーダフォンユーザーはトヨタ嫌い!?
ケータイとクルマで、ブランドに対するユーザーのコダワリに相関性があるか。ケータイのキャリア（電話会社）によって、このコダワリの傾向が分かれることが、ガリバー自動車流通研究所の調査によってわかった。
【ケータイとクルマ】デザインにこだわる人はオペル好きが多い
ケータイとクルマという2つの製品を所有する人は、購入の際に同じ視点で機種・車種を選び、機能／デザイン／ブランド／ユーティリティという4つの傾向に分けられる。ガリバー自動車流通研究所の調査によってわかった。
