プレミアム
【EV化で変わる自動車部品産業】第5回 トヨタグループ・前代未聞の大再編
◆2000年以降の系統的なグループ再編・アイシン精機の再編
◆2016年以降、トヨタとデンソーを軸としたグループの再編
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トヨタ車体・人事情報 2022年7月1日付
トヨタ車体株式会社（本社：愛知県刈⾕市、代表取締役・社⻑：増井 敬⼆）は、2022年7月1日付人事異動について下記の通り発表しました。
自動車 ビジネス
ノア/ヴォクシー生産のトヨタ車体 富士松工場、3月22日より末日まで稼働停止
トヨタ自動車は、コロナ禍による部品供給不足により、トヨタ車体 富士松工場（第2ライン）の稼働を3月22日より同月末日まで停止すると発表した。
自動車 ニューモデル
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】今のミニバンに必要な「静粛性のレベル」とは
トヨタの新型『ノア』と『ヴォクシー』は静粛性にこだわり、防音材の使い方も先代よりもより緻密に設計が為されているという。
自動車 ニューモデル
トヨタ車体、超小型EV『コムス』の積載量を拡大…小口配送事業者のニーズに対応
トヨタ車体は、1人乗りの超小型電気自動車（EV）『コムス』の積載量を拡大し、4月1日より発売する。
自動車 ニューモデル
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】開発者のこだわりはドライビングポジションと、スイッチの配置
トヨタはミニバンのベストセラー、『ノア』と『ヴォクシー』をフルモデルチェンジ。そのキーワードの一つは“快適・便利・安心”の進化で、中でもドライビングポジションは重要だったという。
自動車 ニューモデル
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】ノアとヴォクシー、立ち位置はどう変化したのか
トヨタはミニバンの『ノア』と「ヴォクシー」をフルモデルチェンジした。この新型からそれぞれのポジショニングに変化があったという。
自動車 ニューモデル
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】3ナンバーへの否定的な一番の理由は“誤解”だった
トヨタから発売された新型『ノア』と『ヴォクシー』は全車3ナンバー化された。その理由について開発担当者に話を聞いた。
試乗記
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型試乗】“顔”以外の最大の特徴は「扱いやすさ」…内田俊一
フルモデルチェンジしたトヨタの新型『ノア』と新型『ヴォクシー』に短時間ながら試乗することが出来た。その仕上がりは誰が乗っても扱いやすく、さらに違和感のない完成度だった。
自動車 ニューモデル
【トヨタ ノア/ヴォクシー 新型】歴代で初めてトヨタ車体主導で開発、そのメリットは
8年ぶりにフルモデルチェンジし、1月13日より販売を開始したトヨタのミドルサイズミニバン、新型『ノア』と『ヴォクシー』はトヨタ車体が中心となって企画開発された。
