トヨタのSUV攻勢、プラドはモデルチェンジするのか…ホンダ エレベイト の日本導入は？
『CARトップ』8月号発行：交通タイムス社定価：510円（本体464円＋税）
トヨタ『クラウンスポーツ』、ヘッドライトはどれなんだ?!
“クラウン維新”が第2章に。明治維新にも例えられる新型トヨタ『クラウン』には4つのボディタイプが設定されている。最初に発売されたのが「クロスオーバー」で、夏から秋にかけて登場予定のシリーズ第2弾が、「スポーツ」と名付けられたSUVだ。試乗記が掲載されている。
三菱のピックアップ『トライトン』、ブランクののち日本復帰か
3月のバンコクモーターショー2023で三菱自動車がピックアップのコンセプトモデル『XRT』を発表した。『CARトップ』6月号では、これが「新型トライトンのコンセプトカー」であると報じている。プレスカンファレンスには加藤隆雄社長が出席して、車両概要を説明したという。
三菱 パジェロミニ をMTで転がすZ世代女子
『CARトップ』ではZ世代女子のカーライフを調査している。そもそも「クルマが好き！」という女子を対象にしているので一般化できないが……。三菱『パジェロミニ』のMTなんか、男だろうと女だろうと、どんな世代だろうと、少数派だぞ!!
トヨタ プリウス 新型、開発陣vs豊田章男社長のバトルで最後に勝つのは？
プリウスは汎用品になるべきか!? 愛車になるべきか!? 企画段階では開発陣と豊田章男社長との間であるバトルが勃発したという。最後に勝つのは……。
e:HEVのスポーツモデルが成立するか…ホンダ フィットe:HEV RS 試乗
ホンダでは、「RS」グレードが復活した『フィットe:HEV』にも試乗している。瞬発力、旋回加速、再加速、中間加速。ホンダミュージック、静粛性を含む快適性。走行モードに追加された「スポーツ」などなど。e:HEVのスポーツモデルが成立するのか半信半疑だったが……。
アウトバックは大きい、フォレスターは小さい…レヴォーグ クロスオーバー 登場?!
夏バテになりそうもない刺激的なスクープは、スバル『レヴォーグ・クロスオーバー』の噂。
ホンダ『ステップワゴン』vs トヨタ『ノア』…優劣いろいろあって
この夏の注目はやはり、ミドルミニバン王座決定戦、ホンダ『ステップワゴン』VSトヨタ『ノア』だろう。走りと快適性なら「買い」はどっち？ やっぱりミニバンはココが大事、2列目・3列目の作り込みはいかに？
異常なほどキレイな クラウン はとりあえずヤバイ
『CARトップ』6月号の表紙には「今こそパワーユニットを楽しむとき！」の文字。写真の車は次期ホンダ『シビックタイプR』、トヨタ『GRカローラ』、新型日産『フェアレディZ』、フィアット『500e』、日産『ARIYA』、レクサス『RZ』。
ドリキン土屋圭市の峠賛歌、トヨタ『ノア』新型をこう語った
CARトップの人気連載、「“ドリキン”土屋圭市 峠賛歌」の5月号は趣向を変えて一般道だ。試乗車はトヨタのミニバン、『ノア』の新型、そして比較対象が同じトヨタの上級ミニバンの『アルファード』となっている。
