キャデラック、次世代の33インチ車載ディスプレイ発表…CES 2021
◆新型EVクロスオーバー車「リリック」に最初に採用
◆大型の対角33インチ最新LEDディスプレイ
◆自動車業界以外の企業2社と共同開発
キャデラックに高性能な「ブラックウィング」、CT4-V と CT5-V に 2月1日発表へ
◆ベース車両の320hpと355hpを上回るパワーを追求
◆6速MTを標準装備
◆パフォーマンス・ステアリングホイール採用
◆サーキット性能は最大出力649hpの CTS-Vより上
キャデラックの高性能車「ブラックウィング」、6速MTが標準に…2021年夏米国発売へ
◆ベース車両の320hpと355hpを上回るパワーを追求
◆最大出力649hpの CTS-Vよりもサーキットで速い
◆新開発のパフォーマンス・ステアリングホイール
◆CT4-VはセグメントでMTを装備する唯一のセダンに
GMがフルEVを30車種、2020年代半ばまでに…キャデラックやシボレーなど全ブランド
GM（General Motors）は11月19日、2020年代の半ばまでに、全世界にフルEVを30車種投入すると発表した。
キャデラック、先進テクノロジー搭載の新型 エスカレード 発売…価格は1490万円より
ゼネラルモーターズジャパン（GMジャパン）は、キャデラックの最上級SUV、新型『エスカレード』を11月13日から発売する。
GM、キャデラックの次世代EVの生産準備…米工場に投資
GMは10月20日、米国テネシー州スプリングヒル工場に投資を行い、次世代EVの生産に備えると発表した。まずは、キャデラックのEVクロスオーバー車、『リリック』を組み立てる予定だ。
キャデラックのスポーツセダン、第4世代の「マグネティック・ライドコントロール」を搭載…米2021年型
◆キャデラック独自の磁性流体を使ったダンパー
◆現行の第3世代に対してダンピングレスポンスは最大45％高速化
◆キャデラックの小型＆中型スポーツセダンに採用
キャデラック CT5-V に「ブラックウィング」、カーボン製シート採用…2021年夏に米国発売へ
◆ベース車両の355hpを上回るパワーを追求
◆最大出力649hpの従来型CTS-Vよりもサーキットで速い
◆レースに着想を得たプレミアムシートとして開発
キャデラック CT5「V」に2021年型、V6ツインターボは355馬力…今秋米国発売
◆最大トルク55.3kgm の3.0リットルV6ツインターボ
◆「Vシリーズ」らしいスポーティな内外装
◆高速道路でハンズフリー走行を可能にする「スーパークルーズ」
キャデラック CT4「V」に2021年型、325馬力ターボ搭載…今秋米国発売
◆キャデラックレーシングの血統を受け継ぐVシリーズ
◆Vシリーズらしいエクステリア
◆インテリアのスポーツ性が向上
◆2.7リットル直4ターボは最大トルク52.5kgm
キャデラック CT5 に2021年型、5シリーズ や Eクラス 対抗モデル…今秋米国発売へ
◆新開発のデジタルコックピットを搭載
◆部分自動運転の「スーパークルーズ」が最新版に
◆3.0リットルV6ツインターボは最大出力335hp
キャデラック『CT4』に2021年型…BMW 3シリーズ 対抗モデル、今秋米国発売へ
◆12インチの新開発デジタルコックピット採用
◆部分的な自動運転を可能にする「スーパークルーズ」が進化
◆2.0ターボは最大出力237hp
◆新世代のデジタル車両プラットフォーム
キャデラックに高性能な「ブラックウィング」、CT4-V と CT5-V に…2021年夏米国発売
◆ベース車両の320hpと355hpを上回るパワー
◆史上最もサーキットに対応できるキャデラック
◆新開発のパフォーマンス・ステアリングホイール
キャデラック初のEV、『リリック』発表…新世代の電動クロスオーバー車に
◆ブランドの新しいデザイン言語
◆33インチの大型LEDディスプレイ
◆低重心で前後重量バランスに優れる第3世代のEV車台
◆後輪駆動が標準でパフォーマンスAWDはオプション
キャデラック初のEV『リリック』、ワールドプレミア 8月6日
◆2021年までに半年に1車種のペースで新型車を発表
◆GMの第3世代のEVプラットフォーム
◆1回の充電での航続は最大643km以上
◆車台とバッテリーをホンダの新型EVに搭載する計画も
