キャデラック、高性能な「Vシリーズ」の新型車発表へ… エスカレード か
キャデラックは1月20日、「Vシリーズ」の新型車を1月21日（日本時間1月22日未明）、初公開すると発表した。Vシリーズは、「キャデラックレーシング」の血統を受け継ぐ高性能モデルだ。
キャデラック CT5/XT4、新色導入と価格改定を発表
ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は、キャデラックのラグジュアリーセダン『CT5』と、コンパクトSUV『XT4』の一部仕様および価格を改定し、1月20日から販売を開始する。
GM、新世代のハンズフリー運転システムにクアルコムの半導体採用…CES 2022
◆あらゆる走行状況の95％でハンズフリー運転が可能に
◆5ナノメートル技術の拡張性の高いコンピュータアーキテクチャによって作動
◆2023年にキャデラックに最初に搭載される予定
キャデラック、2シーターの大型EVクーペ提案…CES 2022
◆ルーフはドアと一体で開閉
◆大型の没入型パノラマディスプレイ
◆スポーツカーのような低いシート位置
キャデラック XT5/XT6、半導体不足の解消で装備削減を中止
ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は装備を削減し価格を引き下げていたキャデラック『XT5』および『XT6』について、半導体不足の一時的解消を受け、仕様・価格とも従来通りに戻すと発表した。
キャデラック エスカレード、ヘッドランプやカラーバリエーションを変更
ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は、キャデラックのフルサイズSUV『エスカレード』の一部仕様を変更するとともに価格を改定し、12月7日から販売を開始した。
キャデラック XT5/XT6、半導体不足で装備削減…価格引き下げ
ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は、世界的な半導体不足の影響により、キャデラックの5人乗りSUV『XT5』と6人乗り3列シートSUV『XT6』の装備を削減し、価格を改定すると発表した。
キャデラック初のEV『リリック』、2022年春生産開始…開発テストの80％が終了
◆南半球のニュージーランドでの8月の耐寒テストが開発期間を短縮
◆1回の充電での航続は最大483km
◆縦長LEDライトや33インチの大型スクリーン採用
さがせ！ キャデラック最強のブラックウィングに「20以上の秘密」？
◆ステアリングホイール裏側に開発の舞台となったテストコースの地図
◆472馬力のV6ツインターボと668馬力のV8スーパーチャージャー
◆レブマッチング機能付きの6速MTと10速AT
◆0-96km/h加速は3.4-3.9秒で最高速は304-322km/h
GM世界販売が2％増、日本のキャデラックは6割増 2021年1-9月
GM（General Motors）は10月27日、2021年1～9月の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は481万2000台。前年同期比は2％増とプラスに転じた。
