ブリッツのハイスペックラジエーターにGR 86／BRZ用が登場
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）からハイスペックラジエーター「RACING RADIATOR TypeZS」にGR86／BRZ用が登場した。新型コアの採用と製造方法の見直しにより、低価格を実現した軽量オールアルミラジエターだ。
日本のドリフトを席巻！ トーヨータイヤ装着車がFDJでシリーズ優勝、D1でシリーズ2位を獲得
兵庫県伊丹市に本社を構える、日本のタイヤメーカーである「トーヨータイヤ」。中でも長年にわたり参戦およびサポートを続けているドリフト競技の世界においては、輝かしい成績を修めており世界中のファンから人気を集めている。
GR 86/BRZをパワーアップ、低密度メタル触媒採用のエキゾーストマニホールド HKS
チューニングパーツメーカーのHKSは、「スーパーマニホールド with キャタライザー GTスペック」にトヨタ『GR86（ZN8）』/スバル『BRZ（ZD8）』用を追加し、販売を開始した。価格は19万8000円。
GR 86/BRZワンメイクレースに参戦して4年、上位進出をめざすネクセンタイヤ
今シーズン新型トヨタ『GR 86』とスバル『BRZ』に車両をチェンジした「GR86/BRZ CUP」レース。プロフェッショナルシリーズはマルチメイクのタイヤ競争が激しい。その中で参戦4年目を終えたネクセンタイヤの戦いに注目する。
GR 86 ＆ BRZ用、ブリッツが車高調「DAMPER ZZ-R」シリーズに適合追加
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R BB SpecDSC Plus」にZD6／ZC6を含むトヨタ『GR 86』／『86』／スバル『BRZ』用を、「DAMPER ZZ-R Spec.C」にGR 86／BRZ（ZD8）用をそれぞれ追加した。
トヨタ GR 86 を328馬力のEVに、45分のレースが可能…SEMA 2022
カナダのScalar Performanceは11月1日、2ドアスポーツカーのトヨタ『GR86』をレーシングEV化した『SCR1』を、SEMAショー2022で初公開した。
トヨタ GR86 をドリフト仕様に、300馬力へ強化…SEMA 2022
トヨタ自動車の米国部門は11月1日、2ドアスポーツカー『GR86』（Toyota GR86）をベースにした「GR86デイリー・ドリフター」を、SEMAショー2022で初公開した。
トヨタ GR86、ワンメイクレース車両を発表…SEMA 2022
トヨタ自動車の米国部門は11月1日、2ドアスポーツカーの『GR86』をベースにしたワンメイクレーシングカー「GR86カップカー」（Toyota GR86 Cup Car）を、SEMAショー2022で初公開した。
トヨタ GR86 をドリフトカメラマンがカスタム…SEMA 2022で発表へ
トヨタ自動車の米国部門は10月28日、2ドアスポーツカー『GR86』（Toyota GR86）をベースにした「デイリー・ドリフター」を11月1日、米国で開幕するSEMAショー2022で初公開すると発表した。
少数派のBRZの戦い、GR 86が多数を占める中で…GR86/BRZ Cup
トヨタ『GR86』とスバル『BRZ』でレースを行うGR86/BRZ Cup。第4戦鈴鹿大会が行われGR86が多数を占めるなか、2台のBRZでプロクラスに挑むTeam Takutyを追った。
