【NAVITIME ドライブサポーター iPhone】ガソリン節約ルートなど新機能群を写真で
NAVITIMEがフィーチャーフォン及びスマートフォン向けに提供している助手席ナビが「ドライブサポーター」（au端末は「EZ助手席ナビ」「au one助手席ナビ」）だ。
サイクリングやポタリングのガイド役にぴったり…自転車NAVITIME
かねてからの健康志向に最近のガソリン高騰も重なり、自転車が人気だ。通勤通学はもちろん、レジャーとして楽しむ人も急増している。そしてNAVITIMEからは、ついに自転車専用のナビアプリ「自転車NAVITIME」が登場した。iPhone向けで、価格は350円とリーズナブルだ。
【NAVITIME ドライブサポーター iPhone】エコルートで燃費を考慮した節約案内を実現
ケータイのカーナビ機能のパイオニアとして長年の実績をもつNAVITIMEが、7月22日に一斉リリースしたアップデートで斬新な機能を搭載した。その名も「ガソリン節約優先ルート」だ。
通信PNDの CAR NAVITIME と ゴリラプラス で案内させてみた
同じゼンリン製の地図を採用し、オンデマンドVICSや（データ量が違うとはいえ）プローブ交通情報にも対応しているナビタイムジャパン『CAR NAVITIME WND-01K』とサンヨー『ゴリラプラス NV-SP200DT』。実際に案内をさせて、ナビゲーション性能の違いを確かめてみたい。
CAR NAVITIMEとドコモ ドライブネットの ゴリラプラス を使い比べ
この秋、国内PNDシェアトップの三洋電機『ゴリラ』シリーズから、初の通信モジュール内蔵にしてドコモの車載端末向け通信サービス「ドコモ ドライブネット」を採用した『ゴリラプラス NV-SP200DT』が登場した。
【CAR NAVITIME vs ソニー nav-u】自車位置精度と渋滞回避能力の優劣はいかに
スタンドアローンPND代表のソニー『nav-u NV-U76VT』と、通信PND代表の『CAR NAVITIME WND-01K』との比較インプレ第2弾,となる今回は、実際にナビゲーションさせて自車位置の精度と音声ガイダンスの的確さ、そして渋滞回避能力を見ていこう。
【カーナビガイド '10】ケータイナビとPNDのいいとこ取りナビ…カーナビタイム WND-01K
ナビタイムジャパンが5月24日に発表した『WND カーナビタイム』は、通信機能を使って最新の地図データやPOIを基に案内できるポータブルナビゲーション。
【カーナビガイド '10】月額525円の通信費を実現した衝撃のポータブルナビ…カーナビタイム WND-01K 評論家 インプレ後編
メニューボタンと現在地ボタンをハードキーとしたインターフェースはPNDとして一般的なものだ。他機種から乗り換えても戸惑わずに使える一般性を確保しつつ、独自の操作方法も積極的に盛り込んでいる印象を受ける。
【カーナビガイド '10】ケータイナビのノウハウはどう活かされたか…カーナビタイム WND-01K 評論家 インプレ前編
ケータイナビで圧倒的人気を誇る「NAVITIME」を提供するナビタイムジャパンが、なんと車載用ポータブルナビ、『WND（Wireless Navigation Device）カーナビタイム WND-01K』を発売した。
【カーナビガイド ‘10】「WNDはドライブ向けサービスの集大成」…カーナビタイム 開発者
ナビタイムジャパンが5月に発表した「カーナビタイム WND-01K」。カーナビタイムは、これまでの通信カーナビとはどのように異なるのか、そして月額525円という通信料をどのように実現したのか。WNDプロジェクトを主導した開発本部企画部の篠原雄大氏に話を聞いた。
