EVになるポルシェ『ボクスター』次期型、その姿がついに見えてきた…？ 初スクープ
ポルシェが2024年に発売を目指している、ミッドシップ2ドアスポーツカー『718ボクスター』次世代型のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
アストンマーティン初の二輪車、サーキット専用モデルが登場…EICMA 2022
アストンマーティン（Aston Martin）は11月8日、ミラノモーターサイクルショー2022（EICMA 2022）において、ブランド初の二輪車『AMB 001』のサーキット専用モデル『AMB 001 Pro』を初公開した。
今どきのスマホ連携機能とは？ 日産 サクラで試してみた
いまどきの新型車は、スマートフォンと連携して様々な機能を使えるものが少なくない。ナビゲーションの目的地設定や音楽の再生だけでなく、スマートフォンでドアの開錠・ロックができるものや、他の人にバーチャルキーを送付する、といったものもある。
三菱『デリカミニ』はデリカでミニ、名は性格を表す？
三菱自動車は11月4日、新型軽スーパーハイトワゴン『デリカミニ』のスペシャルサイトを開設し、エクステリアデザインを公表した。軽自動車第3のカテゴリーとして市場が拡大中の「アウトドア系」の新型車で、2023年度初夏に投入される計画だ。
「これが本当に2Lの4気筒なのか」マセラティのハイブリッドがこだわった“数秒のレスポンス”に痺れるPR
◆エポックメイキングなマセラティ『レヴァンテ』と『ギブリ』
◆「eブースター」でこだわった数秒のレスポンス
◆「これが本当に2リットルの4気筒なのか」と驚く
◆マセラティは官能的なサウンドやデザインだけではない
スズキの中間決算は増収増益、鈴木社長「単純な値上げはできない」［新聞ウォッチ］
「依然として増産対応ができず、日本での受注残は21万台、インドでは40万台を超える。1台でも多く作り需要に応えたい」。スズキの鈴木俊宏社長は、2022年度上半期（4～9月）の決算会見で、半導体不足などの影響について、こう打ち明けた。
『プロサングエ』はSUVなのか？ 4ドアだけど“純血”、「家族と分かち合えるフェラーリ」の意味
フェラーリ・ジャパンは8日、フェラーリ初の4ドア4人乗りスポーツカー『プロサングエ』の日本導入を発表した。かねてより「フェラーリ初のSUV」として各所で取り上げられてきたモデルだが、プロサングエはSUVなのか？答えは「NO」だ。
「e-tron」改め『Q8 e-tron』へ、アウディのフラッグシップ電動SUVが大幅改良
◆ひと目でEVとわかる特長的なシングルフレームグリル
◆2つの大型高解像度ディスプレイ
◆「55 e-tron」のツインモーターは最大出力408hp
ドゥカティ スクランブラー 新型、「ナイトシフト」設定…カフェレーサースタイル
ドゥカティ（Ducati）は11月7日、新型『スクランブラー』を「ドゥカティワールドプレミア2023エピソード7」において初公開した。新型スクランブラーのエレガントで洗練されたバージョンが、「ナイトシフト」だ。
フェラーリ初の4ドア4シーター『プロサングエ』日本発表…価格は4760万円から
フェラーリ・ジャパンはフェラーリ史上初の4ドア4シーター、フェラーリ『プロサングエ』を日本市場に導入、11月8日にお披露目した。後部に2席あるモデルはすでに存在したが、4ドアは初めて。エンジンは出力725CV（PS、533kW）を発生する65°V12をミッドフロントに積む。
