【COTY09-10 選考コメント】迷った i-MiEV と インサイト の扱い…河村康彦
本当ならば先日ドイツで乗った新型『ポロ』にトップ点を投じたかった（！）ところながら、今回はノミネートに間に合わなかったのでそれは次回のお楽しみ。で、ノミネート10車の中での配分は以下のように考えた。
【東京モーターショー09】三菱 i-MiEVカーゴ の市販は意外と早い？
三菱自動車が東京モーターショーに参考出品した、『i-MiEV』（アイミーブ）の商用版ともいえるモデルが『iMiEVカーゴ』だ。
【COTY09-10 選考コメント】エコカーの生きる道を i-MiEV に見た…森口将之
『プリウス』と『インサイト』は同点にした。「どっちが勝ちか」というカタチで話題になることが多かったこそ同点にしたかった。自動車業界みんな苦しいんだから、仲良くやりましょうよ。
【COTY09-10 選考コメント】インサイト は近未来の可能性を示している…斎藤聡
今年は『プリウス』対『インサイト』のハイブリッド対決となり、最後まで勝敗の行方の見えない激戦でした。
【COTY09-10 選考コメント】やっぱり電気自動車元年！…小沢コージ
ハッキリ言って今年は“電気自動車元年”という他はない。というか今年を逃したら他はない。だから、1位『プリウス』は全く持って残念だし、相変わらず日本人は、感動に非正直だと思う。なにが理由かはわかりませんが。
【COTY09-10】アドバンスドテクノロジー賞に三菱『i-MiEV』
日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）実行委員会は21日、最終選考会を実施した。アドバンストテクノロジー賞には得票数46を集めた三菱『i-MiEV』が選出された。
【東京モーターショー09ライブラリー】三菱 i-MiEVカーゴ
『i-MiEVカーゴ』は、『i-MiEV』をベースに、高い環境性能、優れた経済性など電気自動車ならではの特長を活かし、法人や個人事業主向けなど、使用用途を広げるための広大なフリースペースを車体後部に設定したコンセプトモデル。
【東京モーターショー09】三菱 PX-MiEV…航続は i-MiEVの3分の1 !?
三菱自動車の『Mitsubishi Concept PX-MiEV』に搭載される電池は、現在、街中で走っている『i-MiEV』で実績のあるバッテリーと基本的に同じもので、総電圧も同じ330Vのリチウムイオンバッテリーだ。
【東京モーターショー09】三菱 i-MiEVカーゴ…取って付けたように、あえて
三菱『i-MiEVカーゴ』コンセプトのフロントウインドウ上端とルーフとの接続部には、ワンクッション谷折れが入っていることに気づかれる方もいるだろう。
【東京モーターショー09】三菱 i-MiEVカーゴ…前後の違和感をなくす
2種類のクルマを前後で合体させると、当然のことながらデザイン上では無理が生じる。今回の東京モーターショーに出品される『i-MiEVカーゴ』コンセプトも当初はその無理が生じていたという。
