三菱、EVから電源を取る給電装置を今年度内に発売
三菱自動車工業の益子修社長は6日の改良型『i-MiEV』の発表記者会見で、EV（電気自動車）から交流100Vの電源が取れる給電装置を今年度中に市販化する計画を明らかにした。
三菱益子社長「バッテリーの価格は半分切るくらいに」
三菱自動車工業の益子修社長は6日の改良型『i-MiEV』の発表記者会見で、EV（電気自動車）用のバッテリー価格について「2009年7月に最初のi-MiEVを出した当時の半分を切るくらいになった」と、大幅なコストダウンが進んでいることを明らかにした。
【三菱 i-MiEV 改良新型】長距離仕様は航続2割拡大
リチウムエナジージャパンは7月6日、三菱自動車から発売予定の電気自動車（EV）『i-MiEV』の長距離走行が可能な上級の「Gグレード」に、同社のリチウムイオン電池『LEV50』の採用が決定したと発表した。
【三菱 i-MiEV 改良新型】低価格モデル発売…実質負担188万円に
三菱自動車は、電気自動車『i-MiEV』に、補助金制度により実質的な負担額が188万円となるエントリーグレード「M」を、7月25日より発売すると発表した。
三菱、EVの本格生産開始…2011年度は3倍の2万5000台を生産
三菱自動車は17日、EVの生産台数を現在の3倍とする計画を発表した。EVの生産は、2010年度『i-MiEV』約8500台を生産したが、2011年度はi-MiEV、軽商用車『MINICAB-MiEV』を合わせて、およそ3倍となる約2万5000台の生産を計画する。
三菱 i-MiEV 廉価版、200万円を切る理由…東芝製SCiB
東芝は6月16日、二次電池SCiBが、三菱自動車の電気自動車（EV）『i-MiEV』と『ミニキャブMiEV』に搭載される電池モジュールとして正式採用されたと発表した。
三菱 i-MiEV 廉価版を正式発表、東芝製バッテリー搭載で10.5kWh
三菱自動車は16日、今夏、電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』に、補助金制度の適用で実質的な負担額が200万円以下となる新グレードを設定する予定であると正式に発表した。
三菱 i-MiEV、台湾新幹線新竹駅にタクシーを配備
三菱自動車は15日、台湾の新竹県政府、中華汽車工業、三菱商事と電気自動車（EV）の普及に関する覚書を締結したと発表した。『i-MiEV』を、三菱商事を通じて中華汽車に導入、新竹県政府の推進するタクシープロジェクトに使用する。
【池原照雄の単眼複眼】三菱のEV、車種拡充で採算ラインに接近
三菱自動車工業が電気自動車（EV）の拡充に動き出した。今夏に国の補助金を控除すると購入者の負担が200万円を切る『i-MiEV』の廉価タイプを投入するのに加え、軽自動車をベースにした商用車モデル2タイプも年末に売り出す。
三菱益子社長「i-MiEV 廉価モデルは走行距離を短くする」
三菱自動車の益子修社長は13日、今夏に発売を予定している電気自動車『i-MiEV』の廉価モデルについて、航続を短くすることで価格を引き下げる考えを明らかにした。
