ボルボ XC60 特別仕様…オーシャンレース開催記念
ボルボ・カーズ・ジャパンは、ボルボが主催する世界で最も過酷なヨットレースである「ボルボ・オーシャンレース2011-2012」の開催を記念し、特別仕様車『XC60 T5 オーシャンレース・エディション』を10月12日から来年3月末までの期間限定で発売する。
ボルボ V50 など、洗浄液量はだいじょうぶ？
ボルボ・カーズ・ジャパンは12日、『V50』など計5車種の洗浄液レベルセンサに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ボルボ、対人感知の自動ブレーキ採用拡大…4車種9グレード
ボルボ・カーズ・ジャパンは4日、『V70』、『S80』、『XC60』、『XC70』の仕様変更を発表した。新型『S60』にも採用される歩行者との衝突を事前に回避する「ヒューマン・セーフティ」の採用車種拡大と、新型ダウンサイズエンジンの搭載が目玉だ。
ボルボ V50 など、シートが前に出過ぎ
ボルボ・カーズ・ジャパンは12日、『XC60』『S40』『V50』3車種のフロント電動調整式座席前側停止部品に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【ボルボ XC60 T5 試乗】軽さが余裕を生む…松下宏
『XC60 T5』に搭載の直列4気筒2.0リットルエンジンは、ボルボとして初めて直噴ターボを採用した。従来T5は、直列5気筒エンジンにターボを装着したモデルに使われていたグレード名だが、今回は4気筒なのにT5の名前が使われた。
【ボルボ XC60 T5 試乗】ライバル達を越えた…萩原秀輝
ミドルクラスのプレミアム系SUVがアツい。2009年、ボルボは『XC60』を日本市場に投入。ただ、3リットルの直6ターボエンジンを積む「T6」しかなくライバルのBMW『X3』やアウディ『Q5』と比べ額面上の価格競争力（内容を考えればお買い得）では少しばかり苦戦。
［写真蔵］ボルボ XC60 T5 SE…競争力のある2.0リットル
クロスオーバーSUV『XC60』に、2.0リットル小排気量エンジンを搭載した「T5 SE」が新たに追加された。従来は1グレードで約600万円からという価格ながら、日本では『V50』、『V70』に次いで3番目の売れ行きとなったXC60。
ボルボ XC60 に2.0リットルターボ…充実装備で100万円ダウン
ボルボ・カーズ・ジャパンは8月6日、クロスオーバーSUV『XC60』に2.0リットル小排気量エンジンを搭載した「T5 SE」を新たに追加することを発表した。エントリーモデルながら充実した装備内容と、500万円を切る価格設定がトピックだ。
【先進安全技術 比較試乗】シンプル＆高性能だが使いやすい…スバル レガシィ
ステレオカメラ制御による運転支援システム「アイサイトver.2」を搭載するスバル『レガシィ』、ハイテク満載の日産『フーガ』、緊急自動ブレーキをいち早く市販車に導入したボルボ『XC60』のクルーズコントロール機能を試し、安全・快適性へのアプローチの違いを体感した。
【先進安全技術 比較試乗】減速の少ないクルーズ向け…ボルボ XC60
自動ブレーキを搭載する3車種の比較試乗を実施した。ボルボ XC60は、高速走行の平均車速が日本よりずっと高い欧州をメインとするモデルだけに、クルーズコントロールの設定の幅は非常に広い。
