日産 ADに関するニュースまとめ一覧

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日産車体、湘南工場で新型 NV150 AD の量産開始 画像
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日産車体、湘南工場で新型 NV150 AD の量産開始

日産車体は12月5日、商用バン『NV150 AD』の量産開始に伴い、同社の主要生産拠点である湘南工場においてオフライン式を開催した。

日産 AD/ADエキスパート、10年ぶりのマイチェン…車名を「NV150 AD」に一新 画像
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日産 AD/ADエキスパート、10年ぶりのマイチェン…車名を「NV150 AD」に一新

日産自動車は、『AD/ADエキスパート』を10年ぶりにマイナーチェンジするとともに、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を『NV150 AD』に一新し、12月26日より発売する。

【リコール】日産 セレナ など72万7000台、バックドアステー破損のおそれ 画像
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【リコール】日産 セレナ など72万7000台、バックドアステー破損のおそれ

日産自動車は4月14日、『セレナ』などのバックドアのガス封入式ステーに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

日産 AD/ADエキスパート、法規対応を実施…価格も改定 画像
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日産 AD/ADエキスパート、法規対応を実施…価格も改定

日産自動車は、『AD/ADエキスパート』の法規対応を実施、価格を改定し1月26日より販売を開始する。

【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…気になる実燃費、中距離ランで試す 画像
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【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…気になる実燃費、中距離ランで試す

トヨタ自動車が9月に大幅改良を施した商用モデル、新型『プロボックス/サクシード』。カスタマーである法人ユーザーにとって最大の関心事は、何と言ってもコスト削減に直結する経済性の向上であろう。

【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…突き詰められた使い勝手を検証 画像
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【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…突き詰められた使い勝手を検証

トヨタ『プロボックス/サクシード』(以下、プロ/サク)が12年ぶりに大幅な“マイナーチェンジ”を行った。そのプロ/サクにとっての最も身近なライバルとなるのが日産『AD/ADエキスパート』だ。

【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…“走り”はどう進化した? 画像
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【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…“走り”はどう進化した?

2002年7月に発売を開始後、常に国内の商用バンの先頭を走り続けてきたトヨタ『プロボックス/サクシード』(以下、プロ/サク)が何と12年ぶりに大幅な“マイナーチェンジ”を行った。

【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…スペックから分かる違い 画像
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【商用バン 徹底比較】トヨタ プロボックス / サクシード vs 日産 AD / ADエキスパート…スペックから分かる違い

新しい“プロサク”にとって今や唯一のライバル車が、日産の『AD』/『ADエキスパート』だ。今年上半期の市場シェアはプロサクが約6割、ADバンとそのOEM車が約4割という状況になっている。今回はそんな両モデルを、カタログスペックで比較してみた。

【リコール】日産 AD など、Pレンジからシフトできなくなるおそれ 画像
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【リコール】日産 AD など、Pレンジからシフトできなくなるおそれ

日産自動車は10月3日、『AD』などのセレクトレバーに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

日産 AD/ADエキスパート を一部改良…1.5リットル全車が免税対象に 画像
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日産 AD/ADエキスパート を一部改良…1.5リットル全車が免税対象に

日産自動車は、『AD/ADエキスパート』を一部改良し、5月20日より販売を開始した。

三菱 商用車 ランサーカーゴ を一部改良 画像
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三菱 商用車 ランサーカーゴ を一部改良

三菱自動車は、商用車『ランサーカーゴ』を一部改良して11日より発売を開始した。

日産、三菱に上級セダンをOEM供給 画像
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日産、三菱に上級セダンをOEM供給

日産自動車と三菱自動車は14日、国内市場向けに日産が三菱に上級セダンをOEM(相手先ブランドによる生産)供給すると発表した。日産は三菱に対し小型商用車の供給も行う。

日産 AD、100V電源コンセントを標準装備 画像
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日産 AD、100V電源コンセントを標準装備

日産自動車は、商用向けバン『AD』『ADエキスパート』を一部改良して8月23日から発売した。

日産 AD/ADエキスパート 仕様変更…エコカー減税適用 画像
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日産 AD/ADエキスパート 仕様変更…エコカー減税適用

日産自動車は、『AD』/『ADエキスパート』の仕様を変更し、20日から発売した。4月から施行されている「環境対応車普及促進税制(エコカー減税)」による減税措置に適合させた。

三菱 ランサーカーゴ 発売…日産からOEM供給 画像
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三菱 ランサーカーゴ 発売…日産からOEM供給

三菱自動車は、日産自動車よりOEM供給を受けて商用車の新型『ランサーカーゴ』を24日から発売した。価格帯は127万5750 - 184万4850円。目標販売台数は年間2000台。

日産 AD / ADエキスパート 4WDを追加 画像
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日産 AD / ADエキスパート 4WDを追加

日産自動車は、『AD』/『ADエキスパート』に4WD車を追加し、12月3日から発売した。

【リコール】日産 AD とマツダ ファミリア のホイール…異音発生してませんか 画像
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【リコール】日産 AD とマツダ ファミリア のホイール…異音発生してませんか

日産自動車は25日、バンの『AD』(CNG車含む)とマツダ『ファミリア』のホイールに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

日産と三菱がOEM拡大 双方向に 画像
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日産と三菱がOEM拡大 双方向に

日産自動車と三菱自動車工業株式会社は3日、OEM供給の車種を拡大することで合意したと発表した。日産が三菱製の軽自動車調達を増やす一方、三菱は日産から小型商用車を初めてOEM調達する。

新車の選び方…パソコン用のAC100V電源 画像
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新車の選び方…パソコン用のAC100V電源

日産『AD』/『ADエキスパート』(12月20日発表)の特徴の一つに、折畳み式の助手席シートバックパソコンテーブルがある。これは、A4サイズのノートパソコンの操作が行えるテーブルだが、ノートパソコンのコンセントは装備されているのだろうか。

【日産 AD 新型発表】ナビゲーションは流行のメモリーナビ 画像
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【日産 AD 新型発表】ナビゲーションは流行のメモリーナビ

ホワイトボード搭載が話題の新型日産『AD/ADエキスパート』だが、ホワイトボートの場所は現代のクルマではカーナビ画面の指定席ともなる場所。オプションで2DINのカーナビを装着すれば、ホワイトボードはなくなってしまう。

【日産 AD 新型発表】 AD と ADエキスパート の違い 画像
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【日産 AD 新型発表】 AD と ADエキスパート の違い

今回登場した『AD』と『ADエキスパート』の違いは、外見で前後バンパーのボディ同色カラー化と、ドアのサッシがボディ色のままか、黒塗りされているかの違いだけ。あとは搭載エンジンが「AD」は1.2リットル(CR12DE)と1.5リットル(HR15DE)。「ADエキスパート」は1.5リットル(HR15DE)と1.8リットル(MR18DE)となる程度。

【日産 AD 新型発表】ホワイトボードつきのビジネスカー 画像
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【日産 AD 新型発表】ホワイトボードつきのビジネスカー

日産『AD』、『ADエキスパート』にはビジネスカーならではの新装備が満載だ。助手席を前方に折りたたんだ状態からパソコンも置けるテーブルが登場する。ふつうならカーナビ画面がある場所にはホワイトボードが備わる。どちらも「AD」、「ADエキスパート」とも全車標準装備。

【日産 AD 新型発表】志賀COO、商用車の波及効果を追求 画像
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【日産 AD 新型発表】志賀COO、商用車の波及効果を追求

日産自動車の志賀俊之COOは20日、新型商用車『AD』および『ADエキスパート』の発表会見で、商用車の事業基盤を強化することにより日産車全体のビジネス拡大に波及させていく方針を強調した。

【日産 AD 新型発表】バンをフルモデルチェンジ、実用性を向上 画像
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【日産 AD 新型発表】バンをフルモデルチェンジ、実用性を向上

日産自動車は、ビジネスバン 『ADバン』、『エキスパート』を『AD/ADエキスパート』としてフルモデルチェンジし、2007年1月19日から発売する。

【改善対策】日産 AD など45万台 画像
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【改善対策】日産 AD など45万台

日産自動車は7日、『AD』や『ウイングロード』など3車種のバックドアに不具合があるとして国土交通省に改善対策を届け出た。99年1月から06年7月までに生産された45万4852台が対象。

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