三菱ふそう、EVトラック『eキャンター』のウィング架装車を国内初納車
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、電気小型トラック『eキャンター』で初となるウィング架装車両を12月6日に菱倉運輸に1台納車したと発表した。
物流業界で進む電動化…三菱ふそうがEVトラック向けエキスパート研修施設を公開
世界的に車両の電動化が進んでいる。多くのオーナードライバーにとってEVはまだ自分に関係ないと思っているかもしれないが、EVはむしろ軽を含む商用車から進む可能性がある。
電気小型トラック『eキャンター』、寒冷地におけるEV配送の実証を札幌で開始
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、北海道内でコープさっぽろが電気小型トラック『eキャンター』を用いた配送業務の初の実証を2022年に実施すると発表した。
ラストマイルをゼロエミッション化する…イケア・ジャパンが eキャンター を導入
三菱ふそうトラック・バス（MFTB）は15日、「eキャンター」の納入が全世界で300台に達したとして「サステナブル・モビリティ・フォーラム」を開催した。導入事例の発表で呼ばれたのはイケア・ジャパンとドイツの運送会社大手DBシェンカーの2社。
三菱ふそう、小型トラック『キャンター』1.5tクラスの5速MT車が10年ぶりに復活
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、小型トラック『キャンター』1.5t積載クラスに5速MT車を追加し、11月より販売を開始する。
三菱ふそうのDX：デジタルサービスセンターDSCとは？
三菱ふそうトラック・バスは、三菱ふそうトラック・バス南関東品川支店のリニューアルオープンにともない「デジタルサービスセンター（DSC）」を導入し、24日、記者向けに公開した。
学校給食を電気小型トラックで配送、三菱ふそう『eキャンター』を埼玉県久喜市が導入
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、埼玉県久喜市が8月に新たに開設した給食センターからの学校給食配送車として、同センターの業務全般を請け負う東洋食品に、電気小型トラック『eキャンター』1台を納車した。
三菱ふそう、『スーパーグレート』1万3000台をリコール…プロペラシャフトに不具合
三菱ふそうトラック・バスは8月26日、大型トラック『スーパーグレート』のプロペラシャフトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2017年4月13日から2021年3月1日までに製造された1万3121台。
三菱ふそう、先進装備充実の新型キャンターを欧州市場へ投入
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は8月11日、小型トラック『キャンター』新型モデルの販売を欧州市場で開始すると発表した。
三菱ふそう、電気小型トラック『eキャンター』を豪州市場に初投入
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は4月8日、電気小型トラック『eキャンター』の豪州市場への投入開始を発表した。
三菱ふそう、小型トラック「キャンター」を改良…2021年施行の各種法規に対応
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、2021年施行の各種法規に合わせて小型トラック「キャンター」を改良し、3月より順次販売を開始する。
三菱ふそう eキャンター、世界納車台数が200台超え…延べ走行距離は300万km以上
ダイムラー・トラックは2月19日、傘下の三菱ふそうトラック・バスの量産EV小型トラック『eキャンター』の世界納車台数が200台を超えた、と発表した。
「ブレーキパッドが戻らない」三菱ふそう、キャンターなど1万7000台をリコール
三菱ふそうトラック・バスは12月16日、小型トラック『キャンター』などのブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トラックの電動化はBEVとFCVの2択か？…ダイムラー・三菱ふそうの戦略
19日、三菱ふそうが「新型キャンター」を発表した。同社代表取締役社長 ハートムット・シック氏は発表会の質疑応答で商用車のCASE戦略・電動化戦略について質問に答える形で言及した。
【三菱ふそう キャンター 新型】キャブデザイン刷新、先進安全装置を強化
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は10月19日、キャブデザインを一新した小型トラック、新型『キャンター』を世界に先駆けて国内で発表。11月より順次販売を開始する。
