ポルシェ ボクスター に幻のスピードスター…伝説の909の再来プロジェクト
◆市販化を模索する研究開発プロシェクトによって2015年にボクスター ベルクスパイダーを製作
◆3.8リットルフラット6は最大出力393ps。1099kgの軽量ボディと組み合わせ
◆結局市販化には至らずボクスター ベルクスパイダーは幻に
ポルシェ 718ボクスター、次期型はEVに!? マカンに続き
ポルシェのエントリー・オープンモデル『718ボクスター』が、次期型でフルEVモデルとして生まれ変わる可能性があることがわかった。
ポルシェ 718ボクスター/ケイマン、車体前部の強度不足でリコール
ポルシェジャパンは3月22日、「718」シリーズ6車種について、車体前部の強度が不足しているものがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ポルシェ 718ボクスター / ケイマン に「T」、伝統の軽量仕様…ジュネーブモーターショー2019
◆ポルシェ伝統の「T」（ツーリング）は1968年にデビューした911Tがルーツ
◆0～100km/h加速は4.7秒、最高速は275km/h
◆軽量化のためにナビシステムをレスオプション化
ポルシェ 718ボクスター に6気筒モデルが復活…MTも設定へ
コアなポルシェファンに朗報だ。ポルシェ『718ボクスター』のベースモデルに水平対向6気筒エンジンモデルが復活するという。開発車両がテストを行う様子をカメラが初めて捉えた。
430馬力発揮か…ポルシェ 718ボクスター、初のスパイダー最新プロトタイプを激写
ポルシェ『718ボクスター』初となるハードコアモデル、『718ボクスタースパイダー』の最新プロトタイプが、豪雪の北ヨーロッパに姿を見せた。
ポルシェ 718ボクスター / ケイマン に初の「T」…軽量スポーツ仕様
◆ポルシェ伝統の「T」はツーリングの意味
◆専用の内外装。ナビはレスオプションで10kg軽量化
◆スポーツクロノパッケージを標準装備
人生には、ポルシェが必要だ。PR
スポーツカーメーカーとして70年の歴史を持つポルシェ。ポルシェの代名詞とも言える『911』は1963年の発表以来、デザインの基本は変えずとも進化しつづけ、多くのクルマ好きに“いつかはポルシェ”と憧れを抱かせる孤高の存在でもある。
ポイ捨てタバコがエアインテークに入って発煙のおそれ ポルシェ ボクスター など改善対策で保護グリル追加へ
ポルシェジャパンは10月12日、『718ボクスター』と『718ケイマン』の6車種のエアインテークに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。
ポルシェ 718ボクスター 最強モデル、公開スタンバイ！「PCCB」装着にルーフ全開
ポルシェ『718ボクスター』に初めて設定される最強モデル、『718ボクスター スパイダー』の最終プロトタイプをカメラが捉えた。これまでぼんやりと塗りつぶされていた、ボンネットに輝くエンブレムや、リアの「PORSCHE」ロゴがついに露出した。
