【トヨタ アイシス発表】実は、もっとルーフを高くする予定だった!?
トヨタ『アイシス』（28日発表・発売）のポイントのひとつは、『ウィッシュ』やホンダ『ストリーム』などに比べて3列目シートの居住性に優れていることだ。
【トヨタ アイシス発表】苦痛を感じさせないウェルキャブに
トヨタ『アイシス』は、ミニバンでは初めてセンターピラー内蔵構造となった「パノラマオープンドア」が採用されている。この恩恵を最大限に受けたのが福祉車両のウェルキャブだ。
【トヨタ アイシス発表】「充電制御」ってなんだ?
トヨタ『アイシス』（28日発表・発売）のカタログを見ていたら、スペック表の「主要燃費向上対策」の欄にあった「充電制御」という文字が気になった。
【トヨタ アイシス発表】パノラマオープンドアはエンジニア泣かせ
『ラウム』、『ポルテ』に続いてアイシスに採用されたのが、助手席側センターピラーをドアに内蔵して大きな開口部を確保する「パノラマオープンドア」だ。もちろん、ミニバンとしては世界初採用となる。
【トヨタ アイシス発表】エアロツアラーとカスタマイズパーツキット
トヨタモデリスタインターナショナルは、新型車『アイシス』をベースにしたカスタマイズ車「エアロツアラー」と、カスタマイズパーツキットの「モデリスタバージョン」、「ジアラバージョン」を全国のトヨタ店で発売した。
【トヨタ アイシス発表】ガイアの後継モデルという噂だったが…
28日に発表されたトヨタ『アイシス』。雑誌の新型車スクープ記事などでは「『ガイア』の後継モデル」といわれていたが、正式発表されて資料を見ると単純にガイアの後継モデルというわけではなさそうだ。
【トヨタ アイシス発表】自社で食い合うことはない
トヨタだけでも10車種のラインナップがある。そこで気になるのは自社内で食い合うことはないのかということだ。中越裕三チーフエンジニアは「社内では食い合うことはない。ライバルは他社モデルにある」と強調する。
【トヨタ アイシス発表】パノラマオープンドアの先に庭が広がる
トヨタ『アイシス』には、『ラウム』に続き、センターピラー内蔵構造となった「パノラマオープンドア」が採用されている。これまでは小型車のみの採用だったが、ついにミニバンにも採用された。
【トヨタ アイシス発表】ミニバンでアクセスとスペースの進化
トヨタ自動車はミディアムクラスの新型ミニバン『アイシス』を開発し、全国のトヨタ店を通じて28日より発売した。新型車は「アクセスとスペースの革新」（張富士夫社長）をめざした。
