プジョー 307 ハッチバックの仕様を変更
プジョー・ジャポンは、主力車種『307』のハッチバックモデルのラインナップを変更して2日から発売した。
プジョー 307CC に最上級「プレミアム」グレード
プジョー・ジャポンは、電動開閉式メタルルーフを持ちクーペとカブリオレの2つのモードを持つスタイリッシュモデル『307CC』に上級グレード、「Premium（プレミアム）」を追加して受注生産で販売すると発表した。
プジョー 308、写真発表
仏プジョーは、新型ハッチバック『308』の写真を公表した。欧州市場で秋口に発売される。プジョーの中核モデルとして累計300万台以上を販売した『307』ハッチバックの後継となる。
プジョー 307オキシゴ を限定発売
プジョージャポンは『307』シリーズのハッチバックモデルに大容量40GBの2DINサイズHDDナビゲーションなどを装備した『OXYGO』（オキシゴ）を設定。10月14日より250台限定で販売を開始する。
プジョー307CC の販売を再開へ
プジョー・ジャポンは、4月14日から販売を停止していた、プジョー『307CC』の販売を7日から再開したと発表した。
プジョー 307CC の販売を停止、手続きに不備
プジョー・ジャパンは、プジョー『307CC』の販売を一時的に停止したと発表した。経済産業省から必要な安全装置に関する火薬類取締法に基づいた適用除外申請を行なっていなかった。
【プジョー307 マイナーチェンジ詳報】 ベーシックモデルのバランスもイイ
ビックマイナーチェンジを行なったプジョー『307』には、2種類の2リッターエンジンと、そのほかにベースグレードには1.6リッターエンジンも用意されている。
【プジョー 307 マイナーチェンジ詳報】ファン待望のネコ足が復活
ビックマイナーチェンジを行なったプジョー『307』には、MT専用グレードのフェリーヌSportが新たに設定された。フェリーヌSportは307CC Sportや『206』RCと同じ177psの2リッターNAエンジンを搭載し、5速MTを組み合わせたスポーティグレードだ。
【プジョー 307 マイナーチェンジ詳報】顔も名前もネコ科に変身
2001年の導入からすでに2万台の販売を記録し、日本におけるプジョーの販売比率の約40％を占める『307』がビックマイナーチェンジを行なった。マイナーチェンジのポイントは、一目瞭然フロントマスクの変更だ。
【VW ゴルフ プラス 日本発表】ライバルをあえてあげると
「『ゴルフプラス』のカテゴリーは、輸入車では初めてです」と語るフォルクスワーゲンジャパンマーケティング統括部商品企画課長の正本嘉宏さん。
