【VW『トゥーラン』日本発表】『ゴルフ』を使って認知度アップ
16日に発表されたVW『ゴルフトゥーラン』。本国では「トゥーラン」だけのネーミングで発売されている。では、日本ではなぜ『ゴルフトゥーラン』と、『ゴルフ』がついているのだろうか。
VWジャパン2004年販売計画---新型車導入!
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、2004年の販売計画を発表した。2004年は『ゴルフ』をフルモデルチェンジするなどして前年比7.1％増の6万台の販売を目指す。
初公表、輸入車モデル別販売ランキング……2003年
日本自動車輸入組合は、輸入車のモデル別新車販売台数を発表した。2003年の販売台数でトップとなったモデルはフォルクスワーゲンの『ゴルフ』で、販売台数は2万1162台だった。
2003年、輸入車車名別販売……VWが4冠
日本自動車輸入組合が発表した2003年の車名別輸入車新規登録台数によると、トップは4年連続でフォルクスワーゲン（VW）だった。VWは『ポロ』、『ゴルフ』の主力量販モデルがモデル末期で販売は苦戦したが、メルセデスベンツも販売が低迷したため、トップの座を守った。
VW『ゴルフGTI』、価格据え置きでクルーズコントロール装備
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパン（VGJ）は、『ゴルフGTI』に新装備を追加、リファインして10日から発売すると発表した。クルーズコントロールを標準装備しつつ、価格は299万円と据え置いた。
大幅減もVWがトップ死守……11月のブランド別輸入車ランキング
日本自動車輸入組合が発表した11月の車名別輸入車新規登録台数によると、1位になったのはフォルクスワーゲン（VW）で2カ月連続だった。販売台数は前年同期比10.3％減の4257台と、『ポロ』、『ゴルフ』の落ち込みで大幅減となったがトップは死守した。
【東京ショー2003速報】VW『ゴルフV』、日本導入は2004年夏か
ドイツで10月17日に発表されたばかりのVW＝フォルクスワーゲン『ゴルフV』の注目度はやはり高い。参考出品となっているが、欧州仕様の市販ゴルフそのままで、日本での市販モデルをイメージするには充分だ。
【東京ショー2003速報】5世代目『ゴルフ』が早くもやってきた!
8月に本国デビューしたばかりのフォルクスワーゲンの新型『ゴルフ』が東京モーターショーに登場した。展示されたグレードは「スポーツライン」で2.0リットルFSIエンジンを搭載しているもの。
【フランクフルトショー2003ブースレポート】やっぱり主役、ゴルフV--フォルクスワーゲン
ワールドプレミアの『ゴルフ』GTIを真ん中に、ゴルフがそれを取り囲むというブース。ゴルフのモデルチェンジはやはり注目度が高く、世界中のジャーナリストが念入りに取材をしていた。もちろん『コンセプトR』も人気。クルマが好きなら、このたぐいが嫌いなはずはない。そのほか、『ポロ』の派生モデルや、近く日本導入されるミニバン『トゥーラン』なども。
VW『ゴルフ・ワゴン』に高性能「GT」……200万円台!
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、『ゴルフ・ワゴン』にハイパフォーマンス仕様の「GT」を追加し、10月3日から発売する。ゴルフ「GTI」に搭載した1.8リットル5バルブDOHCターボエンジンを搭載し、ティプトロニック付5速ATと専用チューンのスポーツサスペンションを採用。
