欧州自動車工業会（ACEA）とユーレクトリックが、欧州のカーボンニュートラル輸送への移行加速に伴い、大型車（HDV）用充電インフラのための電力網整備を優先するよう政策立案者に緊急要請した。
ホンダの研究論文が、AI分野の国際会議ICLRの公式ワークショップ「ICLR 2025 Workshop Agentic AI」に採択された。
半導体大手のSTマイクロエレクトロニクスは、自動車向けの新型NFCリーダー2機種「ST25R500」と「ST25R501」を発表した。これらの新製品は、デジタルキーやワイヤレス充電など、最新の車載システムに対応する高性能NFCリーダーだ。
自動車部品サプライヤーのMAHLE（マーレ）は、2024年通期（1～12月）の業績を発表した。
ポルシェエンジニアリングは、先進運転支援システム（ADAS）の機能検証を効率化する新たな手法を開発した。この手法では、スマートフォンと人工知能（AI）を活用し、特に交通標識認識の検証プロセスを大幅に改善することが可能となる。
Hyundai Mobility Japan（ヒョンデ）は、滋賀県大津市および栗東市、滋賀エムケイと「災害時協力協定」を締結した。
台湾発の自動運転技術スタートアップ「Turing Drive Inc.」と日本の交通ソリューション企業「Xtran」は、沖縄県宮古島で無人運転車両の実証実験を成功裏に完了したと発表した。
ドイツの化学大手BASFは、中国で開幕した「CHINAPLAS 2025」において、持続可能なプラスチック技術に関する新たな取り組みを発表した。
ロシア最大の乗用車・小型商用車メーカーのアフトワズが、ラーダブランドの新型車『イスクラ』の生産に向けて最新のロボット技術を導入した。同社は計画的に生産ラインのロボット化を進めており、今回の取り組みもその一環だ。
ベトナムのEVメーカーのビンファスト系のV-Greenは、2025年内にベトナム中部地域に3000基の充電ステーションを設置する計画を発表した。この大規模なインフラ整備は、Bac Tay Nguyen Autoとの戦略的提携により実現される。
