アウディは「インテリジェントエモーション」プロジェクトの成果を公表した。これはアウディのデザイナーとミュンヘン大学の学生が、「未来のアウディ」をテーマに共同で取り組んだ意欲作である。
2005年に経営破綻したMGローバーのブランド/製造工場を買い取った南京汽車、そしてその南京汽車を合併吸収した上海汽車が展開するにあたって『Roewe』（ロエベ）にブランドをマイナーチェンジ。
3月下旬に日本発表された、BMWのフラッグシップモデルの新型『7シリーズ』。1300万円オーバーの最上級モデル「750Li」に、180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込み、車内をチェックしてみる。
フィアットは『セディチ』（Sedici）のマイナーチェンジモデルを発表した。外観のフェイスリフトや新エンジンの採用が話題だ。
米国に本拠を置くモスラー（MOSLER）オートモーティブ社は、『MT900GTRXX』の欧州発売を正式発表した。同車はモスラー社の創立20周年を記念して生産されるスーパーカーだ。
奇瑞汽車のSUV/ミニバンラインナップのサブブランドが『Rely』。『H5』はハイルーフのワンボックスミニバン。トヨタのハイエースに似るスタイリングだが、全幅1800mm以上、全長5000mm前後と思われるフルサイズボディだ（正確なスペックは公表されていない）。
奇瑞汽車（CHERY）は1997年創業の民族系メーカー。ハッチバックモデルを中心とするカジュアルな「Chery」、セダンタイプを中心にラインナップし高品位なデザインとクオリティを特徴とする「RIICH」、そしてSUV/ミニバンを軸とする「RELY」の3ブランドを展開する。
スバルオブアメリカは29日、新型『アウトバック』（日本名：『レガシィアウトバック』）の価格を明らかにした。装備内容を引き上げながら、ベース価格は2万2995ドル（約225万円）からと、旧型と同価格に据え置いた。
長城汽車（GREAT WALL）は河北省保定市を本拠とする自動車メーカー。設立は1976年。2007年には新設のエンジン工場を立ち上げ、現在120以上の国と地域に自動車の輸出をおこなっている。
スバルオブアメリカは29日、新型『レガシィセダン』の価格を公表した。ベース価格は1万9995ドル（約195万5000円）からと、旧型よりも800ドル（約7万8000円）安い戦略的設定だ。
