◆ボルボカーズから独立したポールスターの最初の市販モデル
◆ターボとスーパーチャージャーでW過給
◆2-3年のサブスクを前提に100％オンラインで受注
名古屋キャンピングカーフェア実行委員会は、2月27日・28日の2日間、「名古屋キャンピングカーフェア2021 SPRING」を開催する。
前回ディーゼルエンジン搭載の『218dグランクーペ』に試乗した時に「お金があればこいつを日常の足にしたい」と思ったことを告白した。
韓国ヒュンダイが展開する高級車ブランド「ジェネシス」のフラッグシップ・セダン/リムジン『G90』次期型プロトタイプを、カメラが初めて捉えた。
ホンダのミッドサイズセダン『アコード』を駆っての4100kmツーリング。前編は総論およびシリーズ・パラレルハイブリッドシステム「e:HEV」のパフォーマンスについて述べた。後編ではセダン考、走り、乗り心地、居住感、ADAS「ホンダセンシング」について触れていこうと思う。
ロータスのライトウェイトスポーツ『エキシージ』は、21周年を迎えた2021年に生産終了。有終の美を飾るべく、「エキシージ スポーツ420」に軽量かつハイパワー、優れた装備を兼ね備えたファイナルエディションが設定された。
BMWが現在開発中の新型フルEV、『i4』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。最新情報によると、「i435」と呼ばれるエントリーモデルもラインアップされるようだ。
◆空力性能の高い力強いシルエットを追求
◆3.5リットルV6は最大出力295hp
◆シフトバイワイヤーでセンターコンソール周辺のスペースを拡大
◆1990年代のスーパーカー「EB110」へのオマージュ
◆シロンをベースにEB110のデザインモチーフを採用
◆0-100km/h加速2.4秒で最高速は380km/h
◆5.0リットルV8は最大出力405ps
◆オフロード競技を前提に足回りを強化
◆顧客全員が2021年後半に開始される「ランドローバートロフィー」に参加
