三菱自動車が2代目となる新型『アウトランダーPHEV』を発表した。今回、そのプロトタイプモデルにいち早くクローズドサーキットで試乗することが出来たのでご紹介しよう。
三菱自動車は28日、全面刷新したクロスオーバーSUVの新型『アウトランダー』を正式発表した。通常のガソリンエンジン車を廃止し、プラグインハイブリッド車（PHEV）のみのラインアップで、12月16日から発売する。
◆電動化はジャガー・ランドローバーの新戦略「リイマジン」の中心
◆新アーキテクチャー「MLA-Flex」を採用した最初のモデル
◆EVモードでの航続は最大で100km
ホンダは電動ビジネスバイクシリーズに新たに屋根付き3輪スクーター『ジャイロキャノピーe：』を追加、設定し、法人向けに10月29日から販売を開始すると発表した。価格は71万5000円で、年間1000台の販売を計画している。
◆最大航続距離は1000km
◆量産モデル用に設計した2つのステンレス製液体水素タンクを搭載
◆ブラック基調の外装にシルバーのアクセント
◆フロントフェンダーに専用ストライプ
◆EVはフルブラック仕上げに
「カーボンニュートラル」がトレンドで、自動車は電動化される。はい、そうですね。で終わってしまうのも見識がなさすぎる（？）ので、この車は電動化してはいけない、というものをレスポンス読者にアンケートで尋ねた。得票数1位は日産『GT-R』となった。
ハーツ（Hertz）は10月25日、テスラのEVを10万台、レンタカーとして2022年末までに導入すると発表した。
レスポンス読者が、この車は電動化すべきだ、と思う車種で、得票数がいちばん多かったのはトヨタ『ハイエース』だった。2位には三菱『デリカD：5』とマツダ『ロードスター』が並んだ。
欧州自動車工業会（ACEA）は10月22日、2021年1～9月の欧州市場におけるプラグインハイブリッド車（PHV）の販売実績を発表した。総販売台数は77万7694台。前年同期に対して、およそ2.2倍の伸びを示した。
10月25日のニューヨーク株式市場で、ダウ平均株価（30種）の終値が前週末比64.13ドル高の3万5741.15ドルとなり、2営業日連続で最高値を更新した。
◆0-100km/h加速は3.9秒
◆専用のアダプティブMサスペンション
◆前面空気抵抗を示すCd値は0.24
欧州自動車工業会（ACEA）は10月22日、2021年1～9月の欧州市場におけるEVの販売実績を発表した。総販売台数は80万1025台。前年同期比は91.4％増と伸びた。
◆1回の充電での航続は最大590km
◆カメラやセンサーをキドニーグリルに内蔵
◆8世代目となる「BMW iDrive」
◆ドライバー正面にデジタルメータークラスター
◆横方向に大型化されたコントロールディスプレイ
ステランティス（Stellantis）は10月22日、サムスンSDIとの間で、次世代EV用バッテリーを生産する合弁会社設立に向けた覚書を締結した、と発表した。
