ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZFは5月4日、フランスの自動車部品メーカーのフォーレシアと戦略的提携を締結し、自動運転技術を共同開発すると発表した。
ドイツのアウディは5月4日、2017年第1四半期（1～3月）の決算を公表した。
ドイツのBMWグループは5月4日、2017年第1四半期（1～3月）の決算を明らかにした。
2001年からスタートしたBMWの手によるモダン・ミニは、熟成を重ねるとともにモデルバリエーションを拡大してきた。
米国のEVメーカー、テスラは5月3日、2017年第1四半期（1～3月）決算を開示した。
「レースは技術の実験室」とするアウディのスポーツモデルの中でも、最もモータースポーツに近い位置にあるのがR8だ。そしてR8 V10 plusは、その中でも頂点に君臨する。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは5月3日、2017年第1四半期（1～3月）の決算を公表した。
現地6日、世界耐久選手権（WEC）第2戦の決勝6時間レースがベルギーのスパ・フランコルシャンで行なわれ、トヨタの8号車 中嶋一貴組が開幕2連勝を達成した。7号車 小林可夢偉組が2位に続き、トヨタは1-2フィニッシュを飾っている。
レクサスのラグジュアリークーペ『LC500h』に搭載されるマルチステージハイブリッドシステムには、電気式無段変速機ながら、LC500に搭載される10速ATと同様に、10段の変速制御を設け、リニアな感覚を実現しているという。
SUVをブランドの色として強く打ち出すプジョーだが、もうひとつの柱となるのが「ディーゼルエンジン」だ。長きにわたり世界で定評のあるプジョーのディーゼルは、クリーンディーゼル「BlueHDi」へと進化している。
