クラウンスポーツ用とアルファードHVエグゼクティブラウンジ用が新発売、タナベのローダウンスプリング 1枚目の写真・画像

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SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例
SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例(ダウン量:F 28mm/R 28mm)
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例(ダウン量:F 28mm/R 28mm)
SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例
SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例(ダウン量:F 27mm/R 22mm)
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例(ダウン量:F 27mm/R 22mm)
「SUSTEC NF210」はローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。
《写真提供 タナベ》 「SUSTEC NF210」はローダウン=硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。
「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用
《写真提供 タナベ》 「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用
レース用スプリングと同じ材料・同じ機械で製造
《写真提供 タナベ》 レース用スプリングと同じ材料・同じ機械で製造

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