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クラウンスポーツ用とアルファードHVエグゼクティブラウンジ用が新発売、タナベのローダウンスプリング 1枚目の写真・画像
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SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例
SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例（ダウン量：F 28mm／R 28mm）
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210クラウンスポーツ用実装例（ダウン量：F 28mm／R 28mm）
SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例
SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例（ダウン量：F 27mm／R 22mm）
《写真提供 タナベ》 SUSTEC NF210アルファードハイブリッド・エグゼクティブラウンジ専用実装例（ダウン量：F 27mm／R 22mm）
「SUSTEC NF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。
《写真提供 タナベ》 「SUSTEC NF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。
「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用
《写真提供 タナベ》 「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用
レース用スプリングと同じ材料・同じ機械で製造
《写真提供 タナベ》 レース用スプリングと同じ材料・同じ機械で製造

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