南阿蘇鉄道に24年ぶりの新製車両…保安装置とブレーキシステムを改良したMT-4000形 5枚目の写真・画像

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2022年11月下旬に納車されたMT-4000形。MT-3010と同じく前面貫通式となった。防護無線機や発煙筒など、事故による二次災害を未然に防ぐ装備も施されている。
《写真提供 南阿蘇鉄道》 2022年11月下旬に納車されたMT-4000形。MT-3010と同じく前面貫通式となった。防護無線機や発煙筒など、事故による二次災害を未然に防ぐ装備も施されている。
MT-4000形の概要。
《資料提供 南阿蘇鉄道》 MT-4000形の概要。
熊本県中北部を流れる一級河川・白川をイメージした車体デザイン。青いラインは清らかな水を、2本の緑のラインは阿蘇五山の山並をそれぞれイメージ。
《画像提供 南阿蘇鉄道》 熊本県中北部を流れる一級河川・白川をイメージした車体デザイン。青いラインは清らかな水を、2本の緑のラインは阿蘇五山の山並をそれぞれイメージ。
MT-4000形のロゴ。全体的にゴシック体で柔らかさや穏やかさを表現。左の楕円中心にある「n」は南阿蘇鉄道の略称「南鉄」と阿蘇五山を囲む外輪山をあしらったもの。楕円下の数珠状のデザインは南阿蘇鉄道にある10駅を表現している。「Reconstructed in 2023」は熊本地震からの「復興」を意味する。
《画像提供 南阿蘇鉄道》 MT-4000形のロゴ。全体的にゴシック体で柔らかさや穏やかさを表現。左の楕円中心にある「n」は南阿蘇鉄道の略称「南鉄」と阿蘇五山を囲む外輪山をあしらったもの。楕円下の数珠状のデザインは南阿蘇鉄道にある10駅を表現している。「Reconstructed in 2023」は熊本地震からの「復興」を意味する。
車内のイメージ。壁や天井は木目調で、阿蘇の雄大な景色を楽しめるよう開放感を演出。定員は115人。
《画像提供 南阿蘇鉄道》 車内のイメージ。壁や天井は木目調で、阿蘇の雄大な景色を楽しめるよう開放感を演出。定員は115人。

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