「開かずの踏切」が「賢い踏切に」…南武線に警報時間短縮対策　12月頃から 3枚目の写真・画像

鉄道テクノロジー

2022年5月22日（日） 06時30分

輸送密度が極度に高い首都圏の鉄道では、通勤通学時間帯に発生する「開かずの踏切」が悩みの種だ。 — 《写真提供写真AC》輸送密度が極度に高い首都圏の鉄道では、通勤通学時間帯に発生する「開かずの踏切」が悩みの種だ。

「開かずの踏切」対策として川崎市が設けた迂回路。 — 《資料提供川崎市》「開かずの踏切」対策として川崎市が設けた迂回路。

「賢い踏切」の概要。通過列車と停車列車の警報開始点共用がなくなり、停車列車の開始点までの距離が長くなる分、警報時間が短縮される。 — 《資料提供東日本旅客鉄道横浜支社》「賢い踏切」の概要。通過列車と停車列車の警報開始点共用がなくなり、停車列車の開始点までの距離が長くなる分、警報時間が短縮される。

JR東日本の画像をさらに見る

この記事へ戻る 3/3

JR東日本

編集部おすすめのニュース

特集

JR東日本