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沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」 12枚目の写真・画像

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沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
《PHOTO：土田康弘》 沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
アルパインマーケティング 代表取締役社長 石田宗樹氏（左）とアルプスアルパイン 代表取締役副社長執行役員 米谷信彦氏
《PHOTO：土田康弘》 アルパインマーケティング 代表取締役社長 石田宗樹氏（左）とアルプスアルパイン 代表取締役副社長執行役員 米谷信彦氏
AlpineF#1Statusアンバサダーに就任したCHEMISTRY 川畑要氏
《PHOTO：土田康弘》 AlpineF#1Statusアンバサダーに就任したCHEMISTRY 川畑要氏
AlpineF#1Statusアンバサダーに就任したCHEMISTRY 川畑要氏
《PHOTO：土田康弘》 AlpineF#1Statusアンバサダーに就任したCHEMISTRY 川畑要氏
会場で生演奏を披露したジャバループ
《PHOTO：土田康弘》 会場で生演奏を披露したジャバループ
会場で生演奏を披露したジャバループ
《PHOTO：土田康弘》 会場で生演奏を披露したジャバループ
ヘッドユニットHDS-7907とデジタルオーディオプレイヤーDAP-7909
《PHOTO：土田康弘》 ヘッドユニットHDS-7907とデジタルオーディオプレイヤーDAP-7909
デジタルオーディオプロセッサーHDP-H900（上）とパワーアンプHDA-F900（下）
《PHOTO：土田康弘》 デジタルオーディオプロセッサーHDP-H900（上）とパワーアンプHDA-F900（下）
デジタルオーディオプロセッサーHDP-H900内部構造
《PHOTO：土田康弘》 デジタルオーディオプロセッサーHDP-H900内部構造
注目の部品となるハイレゾオーディオ専用水晶発振しすてむ“OCXO DuCULoN”
《PHOTO：土田康弘》 注目の部品となるハイレゾオーディオ専用水晶発振しすてむ“OCXO DuCULoN”
注目の部品となるハイレゾオーディオ専用水晶発振しすてむ“OCXO DuCULoN”
《PHOTO：土田康弘》 注目の部品となるハイレゾオーディオ専用水晶発振しすてむ“OCXO DuCULoN”
注目の部品となるハイレゾオーディオ専用水晶発振しすてむ“OCXO DuCULoN”
《PHOTO：土田康弘》 注目の部品となるハイレゾオーディオ専用水晶発振しすてむ“OCXO DuCULoN”
拘り抜いたパーツがふんだんに使用されている
《PHOTO：土田康弘》 拘り抜いたパーツがふんだんに使用されている
プロセッサーとパワーアンプの接続はカーオーディオでは希少なバランス接続を採用
《PHOTO：土田康弘》 プロセッサーとパワーアンプの接続はカーオーディオでは希少なバランス接続を採用
全てのユニットでCFRPを採用して音色の統一性を追求したスピーカー群
《PHOTO：土田康弘》 全てのユニットでCFRPを採用して音色の統一性を追求したスピーカー群
全てのユニットでCFRPを採用して音色の統一性を追求したスピーカー群
《PHOTO：土田康弘》 全てのユニットでCFRPを採用して音色の統一性を追求したスピーカー群
沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
《PHOTO：土田康弘》 沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
《PHOTO：土田康弘》 沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
《PHOTO：土田康弘》 沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
《PHOTO：土田康弘》 沈黙を破り突如登場した最先端カーオーディオシステム「AlpineF#1Status」
デモカーとして準備されていたTOYOTA アルファード
《PHOTO：土田康弘》 デモカーとして準備されていたTOYOTA アルファード
セカンドシートのスライドドアにツイーターとスコーカーが設置されている
《PHOTO：土田康弘》 セカンドシートのスライドドアにツイーターとスコーカーが設置されている
スライドドア純正位置にウーファーをアウターでマウント
《PHOTO：土田康弘》 スライドドア純正位置にウーファーをアウターでマウント
ラゲッジにはシートレールを避ける形でプロセッサー、パワーアンプ2機、サブウーファーがインストールされている
《PHOTO：土田康弘》 ラゲッジにはシートレールを避ける形でプロセッサー、パワーアンプ2機、サブウーファーがインストールされている
セカンドシートがメインの設計なので、センターコンソール裏側にヘッドユニットとDAPが埋め込まれている
《PHOTO：土田康弘》 セカンドシートがメインの設計なので、センターコンソール裏側にヘッドユニットとDAPが埋め込まれている
アルファード以外の車種でもアルパインスタイル各店であればインストールが可能とのこと
《PHOTO：土田康弘》 アルファード以外の車種でもアルパインスタイル各店であればインストールが可能とのこと

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