大阪モノレールが延伸区間の整備詳細を公表…新たな車両基地を建設 2枚目の写真・画像

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延伸後は10路線と環状方向に結節する大阪モノレール本線。
《写真提供 写真AC》 延伸後は10路線と環状方向に結節する大阪モノレール本線。
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)鶴見緑地線と連絡する地上2階建ての門真南駅。
《画像提供 大阪モノレール》 大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)鶴見緑地線と連絡する地上2階建ての門真南駅。
JR片町線(学研都市線)と連絡する地上3階建ての鴻池新田駅。大阪モノレール初のJR線連絡駅となる。
《画像提供 大阪モノレール》 JR片町線(学研都市線)と連絡する地上3階建ての鴻池新田駅。大阪モノレール初のJR線連絡駅となる。
近畿日本鉄道(近鉄)けいはんな線と連絡する地上3階建の荒本駅。
《画像提供 大阪モノレール》 近畿日本鉄道(近鉄)けいはんな線と連絡する地上3階建の荒本駅。
近鉄奈良線と連絡する地上3階建ての瓜生堂駅。
《画像提供 大阪モノレール》 近鉄奈良線と連絡する地上3階建ての瓜生堂駅。
瓜生堂駅の北側に設けられる車両基地の概要。留置機能や検査機能を有し、既存の万博車両基地のバックアップとしても機能させる。
《資料提供 大阪モノレール》 瓜生堂駅の北側に設けられる車両基地の概要。留置機能や検査機能を有し、既存の万博車両基地のバックアップとしても機能させる。
大阪モノレールが受け持つインフラ外部と大阪府が受け持つインフラ部の区分。
《資料提供 大阪モノレール》 大阪モノレールが受け持つインフラ外部と大阪府が受け持つインフラ部の区分。
延伸後の路線。大阪モノレールは本線と彩都線の2路線のみだが、放射状に延びる他路線と接続することで、代替ルート確保が容易になることが期待されている。
《資料提供 大阪モノレール》 延伸後の路線。大阪モノレールは本線と彩都線の2路線のみだが、放射状に延びる他路線と接続することで、代替ルート確保が容易になることが期待されている。
2029年の開業を目指した工事スケジュール。
《資料提供 大阪モノレール》 2029年の開業を目指した工事スケジュール。

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