ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
鉄道
船舶
航空
宇宙
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
ロボット
AI
ビジネス
プレミアム
業界動向
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
自動車 ビジネス
›
国内マーケット
›
記事
›
写真・画像
ダイハツ ハイゼットシリーズ、初代発売から60年…記念サイトを公開 1枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
国内マーケット
2020年11月3日(火) 07時45分
《写真提供 ダイハツ工業》
初代ハイゼット
《写真提供 ダイハツ工業》
初代ハイゼットライトバン
《写真提供 ダイハツ工業》
2代目:ハイゼットキャブ
《写真提供 ダイハツ工業》
2代目:ハイゼットキャブ・バン
《写真提供 ダイハツ工業》
3代目:ハイゼットキャブ低床一方開
《写真提供 ダイハツ工業》
3代目:ハイゼットバン・スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
4代目:ハイゼットキャブ・平床一方開スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
4代目:ハイゼットスライドバン・スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
5代目:ハイゼット 55ワイドピック平床一方開スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
5代目:ハイゼット55ワイドスライドバン・スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
6代目:ハイゼットピック・平床三方開スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
6代目:ハイゼットジャンボ
《写真提供 ダイハツ工業》
6代目:ハイゼットスライドバン・ハイルーフ・スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
6代目:ハイゼットアトレー・Lタイプ・ハイルーフ
《写真提供 ダイハツ工業》
7代目:ハイゼットピック・三方開スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
7代目:ハイゼットバン・ハイルーフ・フラットフロア・スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
7代目:ハイゼットアトレー・EXターボ・コスミックルーフ
《写真提供 ダイハツ工業》
8代目:ハイゼット・ピック三方開スーパーデラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
8代目:ハイゼットバン・ハイカスタム・ハイルーフ
《写真提供 ダイハツ工業》
8代目:インドネシア現地仕様車
《写真提供 ダイハツ工業》
9代目:ハイゼットトラック・エクストラ
《写真提供 ダイハツ工業》
9代目:ハイゼットカーゴ・エクストラ
《写真提供 ダイハツ工業》
10代目:ハイゼットカーゴ・デラックス
《写真提供 ダイハツ工業》
10代目(現行):ハイゼットトラック・エクストラSAIIIt
《写真提供 ダイハツ工業》
10代目(現行):ハイゼットカーゴ・クルーズターボ SA III
《画像提供 ダイハツ工業》
60周年記念ロゴ
ダイハツ ハイゼットの画像をさらに見る
この記事へ戻る
1/26
ダイハツ ハイゼット
ダイハツ工業
軽自動車
編集部おすすめのニュース
特集
ダイハツ ハイゼット
サンダーバード60周年、コラボキャンピングカーは6台限定…横浜キャンピングカーショー2026で初公開へ
2026年9月18日
・ダイレクトカーズが「サンダーバード」60周年のコラボ特別仕…
ダイハツ『ハイゼットトラック』など3車種約30万台をリコール エンジンが始動できないおそれ
2026年7月23日
ダイハツ「ハイゼット カーゴ」「アトレー」一部改良、安全性を強化…115万5000円から
2026年6月4日
ダイハツ工業
ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
2026年9月19日
ダイハツ工業は9月10日、いずれも軽自動車の『ムーヴ』、『ムー…
国産161車種「室内の広さ」を徹底比較! 軽自動車が高級車を超える!? 数字で見えた意外な実力
2026年9月18日
なぜ「自動化しすぎない」のか? ダイハツの軽の8割を生産、九州・中津工場の“良品廉価”を支える生産思想とは
2026年9月4日
軽自動車
ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
2026年9月19日
ダイハツ工業は9月10日、いずれも軽自動車の『ムーヴ』、『ムー…
国産161車種「室内の広さ」を徹底比較! 軽自動車が高級車を超える!? 数字で見えた意外な実力
2026年9月18日
軽自動車の普及台数が過去最多、長野が7年連続首位、東京は最下位[新聞ウォッチ]
2026年9月18日
×