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サプライヤーの金型保存問題の解決なるか…日産のダイレス成形技術は「手曲げ」ならぬ「ロボット曲げ」 12枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
企業動向
2019年10月2日(水) 20時00分
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
《撮影:中尾真二》
両側から微妙な角度で凹凸をつくる
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
《撮影:中尾真二》
打痕が多少残るが仕上がりはきれい
《撮影:中尾真二》
ダイヤモンドコーティングされた工具
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
《撮影:中尾真二》
一般的なプレス工程
《撮影:中尾真二》
大型のプレスラインは長さが75メートルにもなる
《撮影:中尾真二》
型おこしは1年以上かかる
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
《撮影:中尾真二》
インクリメンタル成形の3つの方式
《撮影:中尾真二》
スカイラインのリアパネル
《撮影:中尾真二》
図面または3Dデータがあれば任意のパネルを成形できる
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
《撮影:中尾真二》
日産:対向式ダイレス成形技術
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日産自動車
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