青函共用走行区間などに対応した訓練シミュレータ、JR貨物が導入…EH800形電気機関車の運転士用 3枚目の写真・画像

鉄道テクノロジー

2018年9月13日（木） 06時30分

シミュレータの外観。 — 《出典日本貨物鉄道》シミュレータの外観。

青函共用走行区間の地上部映像。共用走行区間で使用しているDS-ATCは、個別の機能であるRS-ATC・構内ATC・非常運転モードにも対応している。 — 《出典日本貨物鉄道》青函共用走行区間の地上部映像。共用走行区間で使用しているDS-ATCは、個別の機能であるRS-ATC・構内ATC・非常運転モードにも対応している。

青函トンネル内を走行中の映像。クールコンテナは、冷凍用の電源を発生させるエンジンを青函トンネル内では停止させているが、シミュレータではその機能に異常が発生した場合のシナリオも用意されているという。 — 《出典日本貨物鉄道》青函トンネル内を走行中の映像。クールコンテナは、冷凍用の電源を発生させるエンジンを青函トンネル内では停止させているが、シミュレータではその機能に異常が発生した場合のシナリオも用意されているという。

EH800（資料画像）

この記事へ戻る 3/4

編集部おすすめのニュース

特集

【鉄道】注目の記事

JR貨物