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プラモデルに宿る「ものづくり」の精神…タミヤがスケールモデル開発の裏話を公開 3枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
企業動向
2015年6月15日(月) 19時15分
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
開発プロセスを紹介する山本主任(右)と海野課長
《撮影 古庄速人》
開発プロセスを紹介する山本主任(右)と海野課長
《撮影 古庄速人》
開発プロセスを紹介する山本主任(右)と海野課長
《撮影 古庄速人》
図面製作の今昔。かつてはドラフターで手描きしていたが、現在はCADを使用する
《撮影 古庄速人》
トヨタ・スプリンタートレノ(AE92)のボディ図面。かつて海野課長が描いたもの
《撮影 古庄速人》
2倍のサイズで作られた形状確認のための木型
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型の形状データ。シャシーフレームも再現されている
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
《撮影 古庄速人》
トヨダAA型1/24スケールモデル
トヨダAA型1/24スケールモデル
トヨダAA型1/24スケールモデル
トヨダAA型1/24スケールモデル
トヨダAA型1/24スケールモデル
トヨダAA型1/24スケールモデル
トヨダAA型1/24スケールモデルのパッケージイラスト
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