【ブリヂストンのタイヤ開発現場】REGNOの静粛性と転がり抵抗試験の裏側を見る 1枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2015年6月3日（水） 17時30分

ブリヂストン東京工場の技術センターにある「無響室」 — 《撮影諸星陽一》ブリヂストン東京工場の技術センターにある「無響室」

ブリヂストン東京工場の技術センター — 《撮影吉田瑶子》ブリヂストン東京工場の技術センター

小型フォース式転がり抵抗試験機 — 《撮影諸星陽一》小型フォース式転がり抵抗試験機

小型フォース式転がり抵抗試験機でのテスト — 《撮影諸星陽一》小型フォース式転がり抵抗試験機でのテスト

乗用車用の惰行転がり抵抗試験機 — 《撮影諸星陽一》乗用車用の惰行転がり抵抗試験機

乗用車用の惰行転がり抵抗試験機 — 《撮影諸星陽一》乗用車用の惰行転がり抵抗試験機

小型フォース式転がり抵抗試験機 — 《撮影諸星陽一》小型フォース式転がり抵抗試験機

ブリヂストン東京工場の技術センターにある「無響室」 — 《撮影諸星陽一》ブリヂストン東京工場の技術センターにある「無響室」

左から風を送り、右にマイクを設置 — 《撮影吉田瑶子》左から風を送り、右にマイクを設置

針のようなマイクをトレッド内に差し込む — 《撮影諸星陽一》針のようなマイクをトレッド内に差し込む

「ダブルブランチ型共鳴器」の有無によるノイズの差を計測 — 《撮影諸星陽一》「ダブルブランチ型共鳴器」の有無によるノイズの差を計測

「ダブルブランチ型共鳴器」の有無によるノイズの差を計測 — 《撮影諸星陽一》「ダブルブランチ型共鳴器」の有無によるノイズの差を計測

壁や天井、床などが吸音材で覆われた「無響室」 — 《撮影諸星陽一》壁や天井、床などが吸音材で覆われた「無響室」

「無響室」の扉は非常に厚く音を密閉する作り — 《撮影吉田瑶子》「無響室」の扉は非常に厚く音を密閉する作り

ブリヂストン東京工場の技術センターにある「残響室」 — 《撮影諸星陽一》ブリヂストン東京工場の技術センターにある「残響室」

ブリヂストン東京工場の技術センターにある「残響室」 — 《撮影諸星陽一》ブリヂストン東京工場の技術センターにある「残響室」

壁にある扉を開、隣りの無響室とつなげることも可能 — 《撮影諸星陽一》壁にある扉を開、隣りの無響室とつなげることも可能

ブリヂストン東京工場の技術センターにある「残響室」 — 《撮影諸星陽一》ブリヂストン東京工場の技術センターにある「残響室」

無響室と残響室は免震構造になっている — 《撮影諸星陽一》無響室と残響室は免震構造になっている

ブリヂストンの免震ゴムを使用 — 《撮影諸星陽一》ブリヂストンの免震ゴムを使用

免震ゴムの上に部屋が乗っているのが分かる — 《撮影吉田瑶子》免震ゴムの上に部屋が乗っているのが分かる

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