【ダイハツタント & DAYZ ルークス 300km 試乗】ハイレベルにまとまった2台、長距離を共にして分かった真の実力 7枚目の写真・画像

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2014年4月11日（金） 13時00分

ダイハツタントカスタム RS — 《撮影太宰吉崇》ダイハツタントカスタム RS "SA"

日産 DAYZ ルークスハイウェイスターターボ — 《撮影太宰吉崇》日産 DAYZ ルークスハイウェイスターターボ

ダイハツタントカスタム RS — 《撮影太宰吉崇》ダイハツタントカスタム RS "SA"

ダイハツタントカスタム RS — 《撮影太宰吉崇》ダイハツタントカスタム RS "SA"

ダイハツタントカスタム — 《撮影雪岡直樹》ダイハツタントカスタム

タントカスタムのターボエンジンは64ps/9.4kgmを発揮。 — 《撮影雪岡直樹》タントカスタムのターボエンジンは64ps/9.4kgmを発揮。

日産 DAYZ ルークスハイウェイスターターボ — 《撮影太宰吉崇》日産 DAYZ ルークスハイウェイスターターボ

日産 DAYZ ルークスハイウェイスターターボ — 《撮影太宰吉崇》日産 DAYZ ルークスハイウェイスターターボ

【ダイハツタント & DAYZ ルークス 300km 試乗】ハイレベルにまとまった2台、長距離を共にして分かった真の実力 — 《撮影太宰吉崇》【ダイハツタント & DAYZ ルークス 300km 試乗】ハイレベルにまとまった2台、長距離を共にして分かった真の実力

【ダイハツタント & DAYZ ルークス 300km 試乗】ハイレベルにまとまった2台、長距離を共にして分かった真の実力 — 《撮影太宰吉崇》【ダイハツタント & DAYZ ルークス 300km 試乗】ハイレベルにまとまった2台、長距離を共にして分かった真の実力

ダイハツタントカスタム — 《撮影雪岡直樹》ダイハツタントカスタム

ダイハツタントカスタム — 《撮影雪岡直樹》ダイハツタントカスタム

助手席側のbピラーをなくしたミラクルオープンドア。ドア内に補強材を入れており側突時の安全にも配慮している — 《撮影雪岡直樹》助手席側のbピラーをなくしたミラクルオープンドア。ドア内に補強材を入れており側突時の安全にも配慮している

助手席を前方に倒してテーブルとしてもつかえる — 《撮影雪岡直樹》助手席を前方に倒してテーブルとしてもつかえる

日産・デイズルークス — 《撮影太宰吉崇》日産・デイズルークス

日産・デイズルークス — 《撮影太宰吉崇》日産・デイズルークス

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