【アクセラ開発者への10の質問】Q5.ハイブリッド、マツダコネクトを新規導入した目的は？ 1枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2014年3月24日（月） 15時00分

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

コマンダーコントロールは5本の指の動きを考えたものになっている — 《撮影平野敬久》コマンダーコントロールは5本の指の動きを考えたものになっている

ダッシュボード中央に配置された7インチディスプレイ — 《撮影平野敬久》ダッシュボード中央に配置された7インチディスプレイ

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラハイブリッド

メーターカウル上のADD（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ） — 《撮影平野敬久》メーターカウル上のADD（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）

メーターカウル上のADD（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ） — 《撮影平野敬久》メーターカウル上のADD（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ）

マツダ・アクセラハイブリッド — 《撮影吉田瑶子》マツダ・アクセラハイブリッド

FacebookやAhaラジオと連携するマツダコネクト — 《撮影吉田瑶子》 FacebookやAhaラジオと連携するマツダコネクト

FacebookやAhaラジオと連携するマツダコネクト — 《撮影吉田瑶子》 FacebookやAhaラジオと連携するマツダコネクト

FacebookやAhaラジオと連携するマツダコネクト — 《撮影吉田瑶子》 FacebookやAhaラジオと連携するマツダコネクト

Ahaラジオのアプリをインストールしたスマートフォンをマツダコネクトと連携する — 《撮影吉田瑶子》 Ahaラジオのアプリをインストールしたスマートフォンをマツダコネクトと連携する

マツダ・アクセラ開発主査の児玉眞也氏 — 《撮影平野敬久》マツダ・アクセラ開発主査の児玉眞也氏

マツダパワートレイン開発本部走行・環境性能開発部の森下慎也氏 — ≪撮影鈴木ケンイチ≫ マツダパワートレイン開発本部走行・環境性能開発部の森下慎也氏

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